汽车的发动机排气歧管,具体起到哪些作用

排气歧管与发动机缸体相连，将各缸的排气集中到排气总管中，它有一条分流线。对它的主要要求是尽可能地减少排气阻力，避免各缸之间的相互干扰。排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，即当某一缸排气时，正好遇到其他缸搅动没有排气。这就增加了排气阻力，反过来又降低了发动机的输出功率。解决的办法是尽量使各缸的排气分开，每缸一枝，或两缸一枝。

为了减少排气阻力，一些赛车使用不锈钢管制造排气歧管。它们包括管道、消音袋和尾喉（通风口），除了减少噪音外，还具有一定的装饰效果。如法拉利458的中间三个；日产GTR的两侧；帕加尼的中间四个。中间的四个大排气孔，就像火箭车尾部的喷火器一样，与汽车启动时的激动人心的轰鸣声相匹配，这大概就是硬汉的感觉。

排气歧管是一条与发动机气缸体相连的管道。它的主要作用之一是将各缸的排气集中到排气总管中排出，具有分流和汇总的功能。它的第二个作用是避免各缸之间相互干扰，出现排气过分集中的现象。因为各缸之间会有相互干扰，也就是说，当一个缸的排气时，恰好碰到其他缸的废气没有排净。这就增加了排气阻力，进而降低了发动机的输出功率。解决的办法是将各缸的排气尽量分开，每缸一条支路，或两缸一条支路，并使每条支路尽量长，独立成型，以减少不同管内气体的相互影响。现在有些性能车的排气歧管与发动机缸体融为一体，虽然比较复杂，但它使排气效率很高，可以达到涡轮增压的效果。