全新第三代保时捷Panamera上市 售价103.8万-122.8万元

11月24日，全新第三代保时捷Panamera在上海全球首秀。首批亮相的车型中，Panamera Turbo E-Hybrid将于2024北京车展期间公布价格。另外三款车型Panamera、Panamera行政加长版、Panamera 4行政加长版即日启动中国预售，售价为103.8万-122.8万元。保时捷第三代Panamera上市 103.8万元起售

外观方面，全新Panamera保留了该车系特有的线条和比例。车身长度为5052mm（行政加长版为5202mm），宽度为1937mm，高度为1423mm（行政加长版为1428mm）。外观完全重新雕琢，使这款运动型轿车更具表现力和运动感。在前车牌架上方增加的进气口满足了动力传动系增加的空气需求。重新设计的侧窗线条强化了这款四门跑车的轿车特征。后窗的外缘与车身轮廓融为一体，形成了和谐的尾部线条。

内饰方面，“保时捷驾驶舱体验”在数字化和实体触控间实现了完美平衡，并将驾驶所必需的输入和输出控制单元以驾驶者为中心布置。选挡杆直接位于方向盘右侧。Normal（标准），Sport（运动）和Sport Plus（运动升级）的模式开关以及辅助控制杆同样位于驾驶者触手可及之处。这意味着驾驶者无需将视线从道路上移开，即可调节驾驶程序和辅助系统。通过选装的乘客显示屏，副驾乘客也被纳入驾乘体验的考量。这块10.9英寸的显示屏可根据需求展示性能数据。乘客还可以在车辆行驶过程中，利用此屏幕操作信息娱乐系统，或观看包括哔哩哔哩在内的流媒体视频。从驾驶座位置将无法查看此屏内容，避免干扰驾驶安全。

动力方面，Panamera Turbo E-Hybrid动力系统的核心是一款经过全面优化的4.0升V8涡轮增压发动机，以及一台全新开发的140kW（190PS）电机。强强联合下，其系统输出功率可达500kW（680PS），系统扭矩更是达到930Nm。保时捷将电机与重新设计的8速保时捷双离合传动系统（PDK）的外壳完全集成，无需单独的电机外壳，由此减去了约5kg的重量。电机与变速箱油路的结合，进一步优化了热平衡，成就了更高的连续输出功率。