自动变速箱没有手动模式,高速怎么下长距离的坡

对于没有手动模式的变速器车辆，在下长坡时，如果车辆速度快速上升，需要长时间踩刹车实现制动，刹车片和刹车盘长时间处于滑摩状态，刹车片温度急剧上升，摩擦系数会显著下降，刹车逐渐失灵。因此，在紧急情况下，车辆不可以刹停！

为了避免长时间踩刹车，高速下长坡行驶时，车主可以使用手动模式，通过挂低档位提升发动机转速，利用发动机的反拖作用降低车辆的速度。

除了手动模式，车辆还有其他制动方式，比如运动模式或L模式下长坡，或采用点刹的方式控制车辆速度。

在运动模式或L模式下，变速器会长期处于低档位行驶，车辆发动机转速较高，发动机反拖阻力增加，有利于降低车辆速度，尤其是L模式，降速作用特别显著！

下长坡时，严禁长时间踩刹车行驶，但是可以采取点刹的方式来控制车速，例如车速过高时点刹使车速降低，松开刹车后车辆继续滑行，待速度升高后再次点刹，反复在点刹和滑行之间切换。这种驾驶方式也可以防止下长坡刹车失灵！

在下长坡时，如果车辆的变速箱没有手动模式或L模式，应该强化刹车性能，采用前通风盘、后实心盘的碟刹，或者加大刹车盘的直径、强化刹车盘材质确保刹车性能，同时避免因过热导致刹车衰减。

有些车型特别是低配、低端车型没有手动模式和L模式，这种做法是值得鄙视的，不推荐购买这样的车型。

自动变速箱在下长坡时，无论带不带手动模式或L模式，都不能高速下坡，正确的做法是在坡顶提前减速，慢速滑下坡，必要时只能通过刹车来控制车速，果断刹车而不是长时间半联动摩擦，这样做是为了避免刹车盘因过热而衰减。

在坡度不太陡的情况下，不必过于担心刹车衰减，现在的前刹车盘都采用通风盘，散热性能良好！

如果真的发生刹车衰减，刹车距离延长，无法解决时，可以熄火等待使刹车盘降温，但绝对不要往刹车盘上浇水！

自动挡的变速箱有的带手动模式，通过电脑控制手动换挡，手动模式下不会自动升档，会自动降挡。在下长坡时，可以直接挂D挡，刹车时使用点刹，避免刹车盘过热，但不能空挡滑行。

下坡时不需要使用手动模式。

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