汽车原厂涂装中电泳的原理及作用

电泳涂装是一种利用外加电场，使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积在电极之一的基底表面的涂装方法。这种技术自20世纪30年代末发明以来，经过近30年的发展，已经成为一种特殊涂膜形成方法，广泛应用于汽车、建材、五金、家电等行业。电泳涂装具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，因此备受青睐。

在汽车车身电泳涂装过程中，通常采用入槽后通电的方式进行涂装。由于汽车车身多为大平面，所用电泳漆颜色为灰色，因此很容易看出阶梯痕迹。为了减少整流器装机容量和吊具的复杂度，在阶梯痕迹不容易看出的场合可选择带电入槽的方式。在布置阳极时，零件入槽周围不布置阳极，以减少带电入槽产生阶梯痕迹的弊端。为了减小入槽后通电的瞬间冲击电流，避免电源过载，可采取分段通电方式。在分段供电场合，阴极电泳需要防止漆在电压较低的阳极和极罩上沉积，因此分段电极的间距至少要大于一个极罩的间隙。如果采用了防止回流的二极管，留一个极罩的间隙即可。

电泳涂装的作用是在金属表面形成一层致密的涂层，提高金属的耐腐蚀性和美观性，延长其使用寿命。在汽车制造过程中，电泳涂装是不可或缺的一环，它可以保护汽车车身不受外界环境的侵蚀，提高汽车的质量和安全性。