汽车上的缓速器是什么东西

汽车上的缓速器是一种刹车辅助装置，能够在汽车减速或下长坡时提供平稳的减速效果，减少对刹车的磨损和发热。对于在山区或丘陵地带行驶的车辆来说，缓速器可以帮助车辆在下长坡时长时间保持稳定的车速，同时减轻刹车系统的负荷。

缓速器的工作原理是通过控制电路给定子总成的励磁线圈通电，产生磁场，转子总成随车辆传动部分高速旋转，切割磁力线，产生反向力矩，使车辆减速。根据不同的工作原理，汽车缓速器可以分为发动机缓速装置、液力缓速器、电涡轮缓速器、电机缓速装置和空气动力缓速装置等典型结构形式。同时，根据制动转矩作用形式的不同，汽车缓速器可分为一级缓速器和二级缓速器。

其中，电涡流缓速器相当于在传动轴上装了个“发电机”，在不通电时，无接触无磨损，当需要制动时则会接通电路，使传动轴受到电磁场的阻力，达到制动目的。液涡轮缓速器是在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻力达到制动效果。

电涡流缓速器的优点在于制动效能高，可以降低车轮制动器温度、提高摩擦片寿命，提高汽车行驶的安全性、平顺性。但是，其缺点在于尺寸庞大、机体沉重、消耗电能且受周围环境温度影响较大，目前只适用于大型商用车辆。

相比之下，液涡轮缓速器具有缓速效能高、尺寸和质量小、工作时不产生磨损、工作液产生的热易于传出和消撤以及在长下坡时可保持发动机的正常工作温度等优点。其缺点在于接合和分离滞后时间长、不工作时有功率损失以及在用于机械传动汽车特别是用于挂车时结构复杂。