20万公里的车三元催化要换吗

车辆行驶20万公里时，是否需要更换三元催化器？对于三元催化器而言，清洗并不是必需的，如果其氧化程度严重，直接更换将是更好的选择。由于三元催化器的工作温度约为350度，最好没有液态水残留。需要进行清洗的部件包括节气门和喷嘴，因为它们容易出现积碳和污垢等情况，这会严重影响性能。

如果长时间不清理三元催化器，将会继续影响汽车发动机的性能指标。在轻度堵塞阶段，催化剂表面会吸附化学络合物，这意味着尾气净化处理效果减弱，废气排放超过标准。因此，定期维护和清洁是非常重要的。而在中度堵塞阶段，化学络合物在催化剂表面积累到一定程度。此时，排气背压增加，燃油消耗增加，功率减少。

三元催化转化器是汽车发动机的净化处理设备，它的正常运行与汽车发动机的油耗、功率和排放等工作状态密切相关。如果催化转化器被堵塞或损坏，首先会导致废气排放超标。