at变速箱和amt有什么区别

AT变速箱和AMT的区别在于形式、车型级别、应用、组成、结构、功能、效率和原理。

形式：AT代表自动变速器，AMT则是机械式自动变速器。

车型级别：两者都属于自动变速器，但舒适性的调整取决于车辆车型和性能。AMT和AT是装备在不同级别汽车上的变速器。

应用：AT的动力传递相对平稳，但维护较为困难，主要应用于工程车辆、机械车辆和客车。相比之下，AMT的维护更为简单，广泛应用于卡车上。

组成：AT由离合器、液压自动换挡控制系统、行星齿轮变速器、电子控制系统、冷却滤油装置及油泵组成。AMT则由干式离合器、齿轮变速器、微机控制的自动变速系统构成。

结构：AT变速箱需要与变矩器连接，由离合器、液压自动换挡控制系统、行星齿轮变速箱、电子控制系统、冷却和滤油装置以及油泵组成。而AMT变速器是在干式离合器和齿轮变速器中集成了微机控制自动变速系统的变速器。

功能：AT变速器的换挡过程中动力连接相对平稳，但需要较少的离合器和挡位变化。然而，AT变速器具有换挡反应慢、转矩范围小和维护困难的缺点。相比之下，AMT变速器采用后置微机控制系统自动操作系统实现换挡，具有更大的换挡能力和适应各种复杂路况的能力。但是，AMT变速器的换挡冲击相对较大。

效率：由于AT变速器需要通过变矩器传动，并且其部件浸泡在油中工作，因此油对其产生一定的阻力作用，导致动力传递方面有一定的损失，效率较低。相比之下，AMT是机械式自动变速，动力损失较少，没有油液阻力作用，因此动力传递效率更高。