汽车空调低压管结冰是怎么回事

汽车空调低压管结冰的原因有：膨胀阀存在故障、蒸发器温度传感器失效、制冷剂不够、制冷系统脏堵、空调过滤网堵塞、空调制冷时结霜数量很少、制冷剂泄露。

膨胀阀存在故障：汽车空调低压管结冰很可能是因为膨胀阀有故障，无法感知低压管的实时温度，如果温度过低，低压管可能会结冰，不能降低膨胀阀的开度，但这种情况下基本无法维修，需要更换膨胀阀。

蒸发器温度传感器失效：可能是因为蒸发器温度传感器出故障了，该部件用于检测蒸发器表面的温度，并将数据输入自动空气控制单元，当温度低于2℃时，空调停止运转，可以防止霜冻，当蒸发器的温度传感器发生故障时，不能检测出对应的温度数据，在汽车空调低压管结冰的情况下，需要更换新的传感器。

制冷剂不够：如果空调的制冷剂不够充分，空调管道的压力就会比通常低，高压管道迅速冷却，当制冷剂通过高压管道蒸发时，就会在低温下结冰，这个情况会很好地解决的，及时添加空调制冷剂就可以啦。

制冷系统脏堵：如果制冷系统出现脏堵的情况，会导致制冷剂无法循环，会造成空调低压管结冰，注意定期清理制冷系统，避免出现脏堵现象。

空调过滤网堵塞：空调过滤网堵塞，阻塞了风道，风量减小，导致循环风量减小，需要更换一个新的空调过滤网。

空调制冷时结霜数量很少：汽车空调制冷时结霜数量很少也会导致空调低压管结冰，出现这种情况车主们可以去4s店咨询专业人员进行检查维修。

制冷剂泄露：汽车空调制冷剂泄露也是空调低压管结冰的重要原因，车主们也要注意一下，不要忽略，及时添加制冷剂。