独立悬挂与扭力梁悬挂的区别

独立悬挂与扭力梁悬挂的区别：

独立悬挂和扭力梁悬挂都是汽车悬挂系统中的两种主要形式，它们在结构、用途和优点等方面有所不同。

独立悬挂的优点是构造简单、重量轻，而扭力梁悬挂的优点是结构简单，左右两侧车轮处所占用的空间很少、摩擦小、乘坐性佳。

独立悬架是将车轮与车身连接，两个对称的轮胎之间没有直接连接。扭力梁悬挂在车轮与车身连接的同时，两个轮之间也存在连接。

扭力梁悬挂一般用于载重汽车、普通客车、小型车，而独立悬挂则主要用于中大型轿车。

独立悬挂有麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、双横臂悬架和双球节悬架等几种类型。

独立悬挂的作用是：独立悬挂的车轴分为两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下，一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。