大众双离合变速箱怎么样?

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大众双离合变速箱的质量表现不错。

1、大众使用液压控制的7挡DQ200干式双离合变速箱（DSG）出现问题，而大众的双离合变速箱通过电控的液压系统来控制离合器与换挡机构。DQ200的齿轮箱与控制模块是两个独立的油液空间，不像其他液力自动变速器或者湿式双离合变速器那样用同一油液同时作为齿轮油和液压油。

2、DQ200总共的油液用量仅2.7L（齿轮油1.7L 液压油1L），较传统的自动变速箱以及湿式双离合变速箱使用的变速箱油减少了近一半。大众解释说DQ200是免维护的设计，即便后期需要养护，在成本上也是有明显优势的。

3、而没有出问题的6挡DQ250湿式双离合变速箱的油液用量为6L以上，DQ200总共的油液连其一半都不到。DQ200使用的代号G004000的液压油的配方导致了后来的“结晶”导致的滑阀箱故障等一系列的问题（车辆长时间停放以后电控制单元阀门上可能会出现结晶现象，消除发动机启动后无法挂挡的现象，车辆无法正常行驶的情况）。