走出国门开拓市场 百台比亚迪e6在泰交付

　　【太平洋汽车网 行业频道】2018年3月，泰国陆路运输厅厅长沙匿主持了“VIP出租车-比亚迪e6”合作签字仪式，比亚迪与泰国合作伙伴AJ集团和SHARICH的合资公司——RIZEN ENERGY签署创纪录的1000台e6合作协议，这将成为新能源乘用车领域海外地区最大规模的合作协议。2018年8月16日，比亚迪在泰国曼谷向合作伙伴RIZEN ENERGY交付101台e6纯电动车，这是泰国最大规模电动车交付，也是海外地区单批次最大规模电动车交付。

　　据2017年年底统计，泰国全国机动车保有量约为1000万辆，曼谷及周边地区汽车保有量约为500万辆。曼谷地区巴士保有量约为4.3万辆，出租车超过10万辆。泰国新能源汽车市场正处于起步状态，在此101台e6交付之后，泰国纯电动汽车总计为236台。

　　泰国政府出台了一系列政策鼓励新能源车的应用。比如：自2017年3月31日开始，在政府及旗下企业采购的公务用车中，纯电动及插电式混合动力汽车占比必须超过20%。

　　除了环保效益之外，考虑到油价和电价的巨大差异，在泰国采用纯电动车的经济效益也十分可观，目前泰国电价，白天4泰铢/度，晚上2泰铢/度，综合计算下来电价约3泰铢（0.6元人民币）。泰国目前油价30泰铢（6元人民币），油电差价为1:10。

　　借助电动车，打破日系车垄断，重塑泰国汽车市场格局：目前泰国汽车市场主要被日系车占领，日系车市场占有率超过80%。借助电动化这一汽车产业发展趋势，比亚迪正逐步打破日系车垄断泰国市场的局面（在泰国纯电动汽车领域，比亚迪的市场占有率约50%）。

　　目前比亚迪在泰国市场推广的电动车型包括：纯电动乘用车e6、纯电动巴士C6、纯电动巴士K9、纯电动叉车。

　　不仅在泰国，在东南亚、乃至全球诸多地区，比亚迪正借助电动车重塑汽车市场格局。

　　EEC计划是泰国政府为提升泰国的产业结构，增强国家的综合竞争力，使泰国突破中等收入国家瓶颈的国家级战略。EEC是东海岸工业开发区的延伸，聚焦十大目标产业。

　　比亚迪3.0出行解决方案助力泰国EEC打造绿色、智能、便捷的出行生态。泰国政府考虑将EEC区域发展成为一个低碳、智能、高科技的生态智慧区域，并计划通过制定法规引入新产品、新技术。