你要的国六车型 最近已经上市了一大批

新车亮点：B58引擎十分强悍，外观更运动，内饰更高档。

　　全新一代宝马X5于2018年12月7日正式上市，官方指导售价80.99-90.99万。该车基于宝马最新的CLAR架构打造，先期仅推出xDrive40i M运动套装和xDrive40i尊享型M运动套装两款车型。

宝马X5上市时的介绍视频

　　外形上，全新一代宝马X5采用了品牌全新设计风格，整体视觉效果更加年轻运动化。宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计，搭配两侧棱角分明的LED前大灯组，让新车看上去更加具有攻击性。

　　如今新一代的宝马车型，可以说从全新宝马X5发布开始便抛弃了经典的光圈状天使眼日行灯，转而变为“勺子型”的灯带，此举褒贬不一，但车迷们更多的是在感叹经典宝马元素的逐渐消逝。新的前大灯组可选装先进的激光大灯。

　　车身侧面的腰线也为全新设计：从前翼子板出发，延伸至侧后门中部突然向上偏折，随后直至尾灯上部，营造向前俯冲的视觉效果。整体造型依旧非常有宝马味道，拥有短前悬、长车头、紧致有力量感的线条、大五幅轮毂和运动协调的车身前后比例，这些元素又和谐地融合一体，很少有能达到如此强烈运动感的SUV车型。

　　车尾全新的条带式尾灯组设计，宝马传统的L型尾灯不见踪影，新的LED光源效果抢眼、质感细腻。车身尺寸方面，全新一代X5的长宽高分别为4945/2004/1791mm，轴距达到2975mm，相比上代产品增加36/66/19mm，轴距加长42mm。

　　内饰方面，新一代宝马X5更加注重科技感与豪华感，为此加入大量电子科技元素。最显眼莫过于12.3英寸双屏幕的设计，中控屏幕内置i-Dive 7.0系统，具备多重手势控制、智能互联、自然语音识别等多项先进功能，屏幕界面还可根据驾乘人员的喜好和习惯自由定义。

　　新一代宝马X5算是最早换装新样式全液晶仪表的宝马车款，该液晶仪表的界面可谓颠覆以往，尤其是右侧的转速表。此前宝马在换代车型身上做出明显变革的时候，都会引起部分车迷的极力吐槽，时间一久则慢慢接受，这款备受争议的仪表未来如何也只能留给时间检验。

　　全新的电子换挡杆和iDrive控制区采用了半透光玻璃打造，其论运动感则无法与上代宝马X5的“鸡腿挡”相提并论，不过对于这级别车型的消费者来说，“水晶”挡把势必更合口味。新车配备的星空全景天窗中的LED灯能够点亮超过15,000种图案，表现出这代宝马X5对豪华感和档次感的追求。

　　全新宝马X5提供五款外观颜色，包括碳黑色、宝石青、矿石白、极地灰、量子蓝，同时还提供个性化定制日光石金（选装费用15100元）；内饰颜色同样有象牙白色、堪培拉米色、咖啡色、干邑色、黑色五种。

　　外观配置方面，M空气动力学套件、铝制车顶行李架、全景玻璃天窗为车系标配。高配车型尊享型还额外装备有M运动型排气、M Performance前四后二刹车卡钳、星空全景天窗、无钥匙进入、感应开关行李厢等。

　　内部配置方面，新车全系标配M运动型多功能真皮方向盘、M运动套装、前排座椅加热、智能触控钥匙、璀璨水晶质感内饰组件、智能感应氛围灯、自动泊车、Apple CarPlay、智能互联驾驶座舱、手势控制系统等。尊享型还拥有前排舒适型座椅、电动调节、电动腰撑、高级四区自动空调、全彩平视显示系统、Harman/Kardon高级音响系统、手机无线充电、Wi-Fi热点。

　　安全配置方面，新车标配有双前座安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶者和前座乘客侧安全气囊、自动防眩目驾驶员侧外后视镜、主动保护系统、X型智能激光大灯、LED雾灯、全LED 3D立体悬浮尾灯、远光自动控制、碰撞防御辅助为全系标配。尊享型还增加了专业性驾驶辅助系统、增强型泊车辅助系统。

　　动力方面，新车的xDrive40i版本搭载代号为B58B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW(340PS)，传动匹配采埃孚8AT变速箱和一套xDrive四驱系统，可选装电子限滑差速器。新一代宝马X5未来或将还有2.0T版本车型。

新车亮点：外观科技时尚且气势十足，2.0T+10AT动力总成技术先进。

　　新一代凯迪拉克CT6官方指导价区间为37.97-53.97万。相比旧款车型，该车在动力上做出一定调整，配置上有了不小的升级。

凯迪拉克上市时的介绍视频

　　外观方面，新车融入凯迪拉克概念车ESCALA设计语言，前脸采用了全新的造型设计，主要变化在于中网以及雾灯区造型，换装了全新的星爆式前格栅，两侧依然为泪眼造型的大灯组更加修长，依然为泪眼造型，下格栅以及雾灯区域有明显的变化，头灯下方采用了内陷式造型使得车头更加立体。

　　另一方面，新车也将延续凯迪拉克品牌双外观设计策略，推出风尚版和运动版双外观车型，为用户提供双重个性选择。轮毂也有多种样式可选，匹配的轮胎规格分别为235/50 R18和245/45 R19两种。

　　车尾换装了全新样式的尾灯组，牌照框上方以镀铬饰条勾勒，双边双出排气布局营造出强烈的性能气息，LED飞翼尾灯通过向三个方向延伸的造型，带来全角度多变化的灯光视觉效果。新车的长宽高分别为5223/1879/1492mm，轴距为3109mm，车身长度略有增加。

　　来到内饰，该车采用黑色加棕色双色搭配，流露出作为旗舰车型的豪华质感与气派，中控台运用分层设计，大尺寸液晶显示屏镶嵌其中，使得功能清晰分明，相比现款车型更具层次感。

　　动力方面，全新一代凯迪拉克CT6将搭载2.0T涡轮增压发动机。最大功率为177kW（241PS），峰值扭矩为350N·m，带闭缸技术； 传动系统匹配10AT变速箱。

新车亮点：时尚潮流的外表还有多种亮丽配色可选，20万出头即可入手的BBA车型之一。

　　一汽-大众奥迪Q2L于2018年10月上市，共推出5款车型，售价区间为21.77-27.90万。相比海外在售的奥迪Q2，该车型在轴距上加长了33mm。据奥迪官方透露，未来还将推出专为中国市场打造的奥迪Q2L纯电动版。

　　奥迪Q2L照搬了海外版本奥迪Q2的外观，前脸依旧是奥迪应该有的样子，六边形进气格栅两边搭配造型犀利的前大灯组，显得既潮流又有型。

　　大灯历来都是奥迪用来彰显科技与设计感的部件，全新奥迪Q2L全系标配LED大灯，光感细腻的日行灯带具备很强的品牌辨识度。

　　车身侧面的线条干练，“悬浮式”车顶带来了潮流前卫的元素。黑色的D柱设计则为奥迪的一项新设计，上面加上了奥迪四环LOGO，厂家以此复古式设计来致敬上世纪80年代的奥迪经典车型。车尾造型偏向硬朗，较为方正的五边形尾灯在样式上有别于奥迪其他车型。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4229（选装不同保险杠为4236）/1785/1548mm，轴距为2628mm。轴距比海外标准轴距的奥迪Q2长了33mm。

　　奥迪Q2L将提供标准版、设计版（design）和运动版（S-Line）三种风格的外观套件。其中标准版和运动版套件的前保险杠造型基本相同，但后者在前后保险杠处、进气格栅、轮毂等部位采用了亮黑色的涂装，前后呼应呈现出更强的运动风格。设计版则装配了一套另外设计的包围，在前保险杠刹车导风口和进气格栅处均采用了专属设计，相比之下更具档次感与质感。

图中奥迪Q2L的外观套件属于运动版（S-Line）

　　拥有年轻炫酷的配色无疑会为全新奥迪Q2L这种面向年轻消费群体的车型加分，新车将提供冰川白、鹦鹉蓝、纳诺灰、探戈红、花剑银、铂金米、锰石黑、极光紫以及中国专属的珊瑚橙和凯拉什蓝供选择。同时，新车提供了7种不同样式的轮毂供选择。

　　内饰方面新车延续了海外版奥迪Q2的设计，与目前在售的奥迪A3也十分相似，家族气息浓重。其配备有三幅式运动方向盘和内置最新MMI系统的悬浮升降式中控屏幕，飞机引擎式设计的空调出风口十分个性，整体设计简约时尚。

　　全液晶仪表是奥迪近些年的一大设计亮点，其因为界面美观、涵盖信息量大但又易读、科技气息浓郁，收获了不少赞誉。可惜该仪表在奥迪Q2L并不是标配。

　　变速箱挡把为奥迪贯用的样式，并没有换装电子挡把。S-Line版本车型的座椅加入了红色饰条和红色缝线，安全带也为红色，加上翻毛皮的材质，显得很有运动感。

　　配色上新车提供有黑色与灰色两种内饰色调供消费者选择，同时可搭配多种靓丽颜色的中控饰板，车内装配的氛围灯在点亮之时还能为内饰增添了少许动感与质感。

　　奥迪Ｑ2L的空间水平达到了紧凑型SUV的平均水准，体验者身高175cm，坐在后排头部空间和腿部空间都较为充裕，其中腿部空间达到了两拳。

　　奥迪Q2L在配置方面较为丰富，全系标配有全LED大灯/尾灯、流水式转向灯、渐进式转向系统（可变转向比）、自适应巡航、7英寸升降式显示屏（高配车型为8.3英寸导航系统）、奥迪Pre Sense城市版系统、智能手机接口、8扬声器音响（中高配车型配备原厂10扬声器音响和B&O品牌14扬声器音响）等配置。

　　诸多先进配置当中，奥迪Pre Sense城市版系统算是一大亮点，它可以识别出行人及车辆，在行驶驾驶不超过85km/h时，在必需的时候自动刹车直至静止。

　　动力及传动系统还是大家熟悉的配方：全新奥迪Q2L搭载1.4TFSI涡轮增压发动机，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

新车亮点：溜背式外表很有型，3.0T+quattro的组合性能很强大。

　　奥迪旗下全新A7 Sportback于2018年“双十二”正式上市销售，新车基于MLB Evo平台打造，设计风格和内部科技配置都与全新A8车型看齐。新车先期仅推出55TFSI quattro动感型和竞技型两款车型，搭载3.0T引擎，售价区间为80.88-87.98万元。

　　在外观方面，全新奥迪A7的设计语言采用了阔大的表面和分明的棱角，并将装饰元素减少至最低。一体式单框进气格栅占据了全新奥迪A7的前端。进气格栅更为宽大，位置也较低，让人一眼就能辨认出这款四门轿跑车的运动特性。大灯有三种版本—— LED大灯→HD Matrix LED（高清矩阵式LED大灯）→带激光远光灯的HD Matrix LED。

　　从侧面看，贯穿整车的低肩线降低了奥迪A7 Sportback的视觉重心。它从大灯延伸到尾灯的角落，并通过绷紧的边缘在轮拱上方形成充满肌肉感的表面。D柱的过渡是全新奥迪A7 Sportback设计中的一个重要着力点。侧窗区域装有一扇向上逐渐变窄的第三侧窗——这是对1970年奥迪100CoupéS的回归。光影效果的巧妙运用突出了极具现代感的车尾。车灯构成车尾造型的一部分，并使其更显宽大。

　　宽大尾灯也是数字化呈现；它由每侧的13个垂直段组成。离家功能的工作方式和动态与前端类似，但贯穿后方的整个宽度：首先是采用灯光带，其次通过发光单元。

　　在内饰方面，新一代A7内饰概念的四个关键价值是：进取、动感、直觉和精致。“像设计工具一样精简”的设计主题将Prologue的设计元素移植到了A7内饰之中。新A7提供了3款方向盘，标配的三辐多功能方向盘、S-line套件中的三辐平底多功能运动方向盘、还有就是高配车型选装的A8同款更为酷炫的四幅多功能方向盘。

　　奥迪的全液晶仪表盘依然同级最强大。1920×720像素的12.3英寸数字仪表盘拥有经典视图和信息娱乐模式两个界面。另外还可以选装抬头显示器，将快速访问图标和图形等重要信息投射到挡风玻璃上，也就是驾驶员的直接视野内。上方的 10.1 英寸屏幕主要负责导航和多媒体系统，下方 8.6 英寸屏幕的则是空调系统的控制“按键”所在。MMI Touch Response 回馈式触屏打消了消费者对行车时触屏操作安全性的担忧。

　　奥迪提供了多种多样的座椅选择来配合四门轿跑的运动和舒适特性。时尚的曲线形座椅以精良非凡的工艺取胜，一个创新是座椅皮革的激光控制穿孔——它是奥迪完美协调技术与美学的力证。

　　新一代A7与A8一样基于MLB EVO平台打造，未来新A6也将诞生于此平台。奥迪舍弃了以往引以为豪的全铝ASF车架，而是采用了铝和碳纤维，热成型钢、镁合金等多种材料混合以强化车身架构。不同材质的搭配，使得其在车身刚性上有更好的表现，对于安全性也是很有意义的。

　　在动力方面，初期奥迪仅公布了A7 55TFSI一款车型，搭载的是3.0T V6涡轮增压发动机，最大动力输出250kW(340PS)，峰值扭矩500N·m，传动匹配7速双离合变速箱，标配quattro四驱系统，0-100km/h加速时间为5.3s。此外，新A7将配备48V轻度混合动力系统，利用带式交流发电机起和锂离子电池产生12kW的制动功率，以回收能量。