论互联哪家强 Carlife/Carplay针尖对麦芒

　　【太平洋汽车网 新车频道】近些年来，随着科技的发展，我们手中的手机功能已经变得越发强大，逐渐取代了许多曾经必不可少的东西，就比如车载导航、卡片相机以及MP4播放器等设备都已经消失匿迹。而作为可取代车载导航的手机，各家互联网巨头自然也不会放过这块“肥肉”，所以苹果就率先推出了Apple Carplay互联，让手机与车机融为一体；而作为国内的“优秀”企业百度，也随潮流推出了国产车机互联Carlife。

　　自从二者的诞生似乎就一直处于你争我赶的状态，使出了浑身解数，去努力刷新装车率和用户数量。而今天作为太平洋汽车网数码博主的我就将这两位高手全网首次齐聚一堂，从UI设计、逻辑交互、导航、多媒体等多方面深入，看看他们都有啥过人之处。

●Carplay

　　首先我们先来介绍一下CarPlay。CarPlay是苹果2013年发布的一套配合于iPhone的车载系统，它适用于多款车型，它让你能够在车内智能、安全地使用 iPhone。

　　在驾驶的时候，CarPlay 车载会把许多你想用 iPhone 进行的操作都搬到车内的中控显示屏上，让你在保持专注驾驶的同时，还能使用导航、拨打电话、收发信息和欣赏音乐。

●Carlife

　　百度CarLife是百度车联网推出的跨平台的车联网解决方案。在车机端，无论是Linux、QNX还是Android，百度CarLife都可很好地适配。

　　在用户端，百度CarLife可以支持Android和iOS双操作系统，能够覆盖到95%以上的智能手机用户。

●Carplay/Carlife使用条件对比

　　目前，Carplay还仅适用于ios用户，并且需要手中的iPhone高于5代机型，系统版本ios10.0以上，如果想体验第三方导航（高德、百度等）、多媒体（QQ音乐、网易云等）服务则需要将系统升级至ios12.0版本以上。

　　Carlife入门门槛则要低一些，ios和Android用户都可使用，其中ios用户由于Apple Store（应用商店）机制原因，Carlife APP最低支持ios8系统，所以ios用户则需要将系统升级至ios8.0版本以上，而安卓用户仅需要5.0版本以上即可（目前绝大多数安卓都已经7.0以上，所以无需担心）。值得一提的是，Carlife系统的流畅度取决于手机的配置，越高则越流畅。

　　目前绝大多数欧美车型（大众、奥迪、奔驰、通用、福特等品牌）、部分自主品牌车型（名爵、荣威等）都支持Carplay功能，而合资的日系品牌车型似乎只有少数车型拥有（根据小编调查，海外的日系品牌车型都是带有该功能的，只是到国内进行了阉割）。

　　而Carlife的支持车型在国内则要更多一些，除了欧美、自主品牌外，这回也有小部分日系品牌也开始支持（丰田、本田、日产等少数新车型）。

　　这次我们选取的测试车型为一汽-大众2018款迈腾，其自带的车机系统支持Carplay、Carlife、Mirror Link三种主流互联。在智联方面，大众一直是走在最前沿，而且能很快的支持最新的互联功能，这一点一定要点个赞！

●Carplay

　　Carplay的连接步骤就和用iPhone的感觉是一样的，方便快捷的苹果生态圈无话可说，用数据线连接上即可使用！

●Carlife

　　Carlife则相对麻烦一些，不论安卓还是ios都需要先在应用商店下载“百度Carlife”客户端APP，安装好后连接数据线，安卓用户则需要同意各种使用权限，而ios用户也需要点击允许，ok后即可使用。