2019东京车展：丰田全新雅力士实车亮相

　　【太平洋汽车网 新车频道】雅力士是丰田旗下最具人气的小型车，在本届东京车展上，厂家带来了全新的丰田雅力士实车，新的雅力士是第四代车型，不仅平台上有了很大变化，同时在设计也和旧款车型有很大区别。

　　全新雅力士的造型给人感觉灵动之余，又多了一动感元素，得益于TNGA架构，全新雅力士在设计有了更多的发挥空间，其中配备了大嘴式中网，中部以粗壮的横幅饰条做装饰。两侧大灯组变得更加犀利，并且内部光源为LED，同时两侧下方雾灯位置以獠牙状的进气口取代了以往的传统雾灯。

　　双色涂装车身算是全新雅力士的设计亮点。在车身尺寸上，全新雅力士对比现款车型的车身长度减少5mm，同时轴距增加了50mm，车内的纵向空间得到保障。此外，新车的车身高度降低了40mm、宽度增加了50mm，使得整车的视觉效果变得更扁平。

　　黑底贯穿式尾灯算是全新雅力士车尾变化最大的地方，增添了几分科技感，另外后保险杠变得更加粗壮，形成一个外凸的设计造型，整体上窄下宽的造型营造出一种紧致的运动感。

　　全新雅力士采用对称式内饰布局，通过多种不同的材质营造出丰富的层次感，例如门板上应用了毛毡饰面，仪表盘区域也采用了软材质打造，视觉以及触感都更为出色。另外，新车配备了三幅式运动造型多功能方向盘、HUD抬头显示、双机械指针+液晶屏仪表盘、悬浮式中控屏等配置，人机交互体验相比现款车型有了很大的提升。

　　动力方面，新车提供1.0L燃油/1.5L燃油/1.5L混动三种动力版本，其中1.5L阿特金森循环汽油发动机是最新研发产品，这款发动机与丰田旗下的2.0L/2.5L发动机类似，但减少了内部摩擦和机械损耗，并优化了燃烧性能，热效率达到40%。另外，搭载混动系统的车型换装了三元锂电池组，重量相比上代系统的镍氢电池降低了27%，综合动力输出提升了15%，综合油耗则降低了20%。另外基于GA-B平台打造的新车重心比现款车型降低15mm，并且底盘在前后/左右都具有更好的重量平衡，从而减少了车身侧倾并提高了制动稳定性和制动距离，车身改进的抗扭刚度则有助于提高车辆的敏捷性和稳定性。

（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）