性能车/超跑的舞台 日内瓦车展前瞻（上）

新车看点：4.0T+电机的插电混动系统带来超过800PS的马力，动力表现已达顶级超跑级别。

　　梅赛德斯-AMG GT 73 4Matic四门版车型将在2020日内瓦车展正式发布，此前官方曾发布过该车型的预告视频，AMG GT 73搭载4.0T+电动机组成的插电混动动力系统，系统综合最大功率或超过596kW（811PS）。

　　AMG GT73延续了现售AMG GT四门版本的造型设计，定位上该车要高于现款AMG GT63 S四门版，不过似乎外观没有63 S车型激进。如后扰流板，AMG GT63 S是非常有竞技范的固定式设计，而AMG GT73是装配可升降式的后扰流板，尺寸也要比63S车型略小。两车排气布局和排气口造型则保持一致。

配图为AMG GT 63 S

　　可以看到AMG GT73对其后包围做了伪装，未来其量产版的前/后包围样式或许会与现售的AMG GT车型有所不同。

　　动力部分，AMG GT73搭载由4.0T V8双涡轮增压引擎和电动机组合的插电混动动力系统，系统综合最大功率或超过596kW（811PS），0-100km/h加速预计在3s左右达成，纯电模式下续航里程为50km。

新车看点：作为高性能跑车，其相比现售的3.0T版本，整车前后配重更加均衡，更轻量化，理论上可在极限状态下获得更灵敏的车身响应。2.0T+8AT动力表现仍能够符合性能跑车标准。

　　2019年1月14日，丰田在2019北美车展发布了采用3.0T发动机、前置后驱布局的GR Supra，它是丰田GAZOO Racing部门开发的首款全球车型，也让Supra这一经典车系得到延续。时隔一年，丰田决定对GR Supra车系进行扩展，增加2.0T版本，新车将在2020日内瓦车展正式发布。

　　丰田在日前发布了GR Supra 2.0T车型的官图，可以看到新车的外观造型与3.0T版本没有明显不同。其前脸拥有飘逸且锐利的前大灯组和布满进气格栅的前杠，视觉效果相当有竞技范。

　　修长的车头、充满流线感的车顶轮廓加上丰富灵动的车身线条令GR Supra的车身极具运动美感。官图展示的2.0T车型配备了前四活塞/后单活塞卡钳的刹车系统，此处规格与3.0T车型看齐。

　　新车排气采用双边单出布局，搭配非常有战斗感的大尺寸黑色尾唇。尾箱盖大幅度上翘，起到了与尾翼相当的效果，非常动感有型，这是GR Supra外观设计的点睛之笔。

　　据悉，GR Supra 2.0T车型将提供一款限量的富士Speedway版本，即是这组官图所展现的车型。该版本有一身专属的白色金属烤漆，配有红色外后视镜壳、黑色19英寸轻量化轮毂和碳纤维内饰饰板。

　　新车内饰设计同样与3.0T车型保持一致，其以黑色为主色调，车门扶手、座椅、方向盘的“3”、“9”点位置等处则采用红色，形成“红黑搭配”，强调运动与高性能的格调。座椅材质采用翻毛皮与皮质拼接，椅背造型运动，与车型定位相符。

　　新车搭载的2.0T直列四缸涡轮增压发动机最大功率190kW（258PS），峰值扭矩400N·m，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为5.2s，最高时速被限制在250km/h。

　　丰田表示，2.0T直列四缸引擎比3.0T直列六缸引擎更轻更紧凑，布置的位置也更靠近车辆中心。因此，新车比GR Supra 3.0T轻了100kg，前后配重比更接近50比50。新车还提供了多个选装包，分别是Connect套件（提升导航系统功能）、Sport套件（包含自适应悬架、高性能刹车系统等）、高级套装（包括Connect套件和12扬声器JBL高级音响系统、平视显示器等），而富士Speedway限量版直接就配有Connect套件和Sport套件。

新车看点：拥有艺术大师Futura 2000主笔手绘的车身涂装，内饰同样加入大量专属元素。

　　宝马M2 by Futura 2000是基于现款M2雷霆版打造的涂鸦限量版车型，车身涂装由著名涂鸦大师Futura 2000主笔手绘而成。预计在2020日内瓦车展，宝马M2 by Futura 2000实车将与公众见面，2020年6月该M2限量版或将正式发售。

　　宝马M2 by Futura 2000采用一身名为Jet Black的漆面喷涂，融入黑、灰两种色调，营造出来的是近似大理石的即视感。仔细端详，还能发觉车身还有多种的艺术图案。

　　该车选用宝马代号763M的黑色锻造19英寸轮毂，搭配多活塞高性能刹车套装，轮毂与刹车系统的规格均比普通的宝马M2雷霆版标配的更高。

　　内装部分，宝马M2 by Futura 2000同样加入作为限量车型应用的独特设计及装饰，如黑色与象牙白撞色的Dacota皮革运动座椅、专属纹路的内饰面板、带有极地蓝的对比色缝线、带限量版编号的车门迎宾踏板和多处Futura 2000大师的签名。方向盘也加入翻毛皮材质包裹，将有更出色的握感。

　　宝马M2 by Futura 2000搭载代号S55的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率302kW（410PS）/5230-7000rpm，峰值扭矩550N·m/2350-5230rpm，搭配7挡双离合变速箱。Futura 2000表示：“宝马M2雷霆版是充满活力、外向的，并且在一定程度上能令人愉悦的一款车，能为这款车增添特殊的感觉是一种荣幸。”

新车看点：装配来自迈凯伦570S GT4赛车的空气动力套件，引擎、悬架均是赛道化调校，完全可看作是合法上路的赛车。

　　迈凯伦620R将在2020日内瓦车展正式发布，该车定位高于迈凯伦600LT，限量生产350台，设定更加偏向赛道化，规格上十分贴近570S GT4赛车。可以说，这是一台能够合法上路的赛车。

　　620R基本照搬了570S GT4赛车的空气动力套件，造型激进的前杠和大型固定可调式碳纤维尾翼能够对车身的空气动力表现起到显著的作用。该车选用前19英寸，后20英寸的轻量化轮毂，配备迈凯伦最新的轻量化制动系统，拥有直径分别为390mm与380mm的前/后碳纤维陶瓷刹车盘。

　　620R提供三种配色方案供选择，包括迈凯伦经典的橙色（配白色赛车条纹）、白色（配橙色条纹）以及黑色（配配橙色条纹），同时可以选择车号印刷，当然，其他特殊颜色可通过迈凯伦MSO部门选择。

　　在车内，620R配置同样硬核，带有六点式安全带的全碳纤维赛车座椅、碳纤维换挡拨片、碳纤维中控以及方向盘12点标志等均为标配。

　　动力部分，620R搭载与570S GT4赛车同款 M838TE 3.8升双涡轮增压发动机，由于不受赛规限制，ECU标定能够更大程度地发挥引擎的实力，在620R上这副引擎最大功率达到456kW（620PS），峰值扭矩620N·m，匹配7速SSG变速箱，如此动力推动仅仅1282kg的车身，620R的0-100km/h加速2.9秒，0-200km/h加速仅为8.1秒，最高时速322km/h。

　　除了动力系统，620R的悬挂系统同样源于570S GT4赛车，压缩与回弹可调的避震器和更加粗壮的防倾杆更贴合赛道驾驶，也为620R带来6kg的减重。