东南汽车-东南DX7

东南DX7星跃于8月6日上市全新家族设计

2020-08-04 10:08:31 作者：熊睿锋

　　【太平洋汽车网新车频道】近日，东南官方表示，东南DX7 星跃将于8月6日正式上市。新车为DX7的最新车型，定位于紧凑型SUV，并采用了全新家族设计。

　　结合此前曝光的申报图，新车舍弃了现款的X状家族前脸，采用以镀铬包边的六边形扁平上格栅，细长的LED大灯组几乎延伸至外后视镜，造型夸张，极具辨识度。

　　车尾部分，新车采用了双色尾灯结构，一道上拱的线条突出东南字母标识，下方则用贯穿式镀铬条加强尾部层次感，总体来看新车较旧款线条更硬朗，棱角分明。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570/1905/1720mm，轴距为2700mm。

　　新车内饰延续了现款悬浮式鹏翼展翅设计语言，10英寸TFT液晶组合式仪表，支持多种主题色调，并提供丰富的行车信息，包括数字式胎压监测带轮胎温度显示等；而一旁的10英寸超清悬浮式彩色触控大屏，可实现导航“双屏”互联。在舒适配置上，新车配备了合ELV欧洲环保标准的内饰材质、换挡拨片、全新电子挡把设计、行李箱遮物帘、后排双USB接口支以及后排空调出风口等。

　　新车还升级了全新电动座椅，支持6向调节以及腰部支撑多级可调。此外，旗舰版更可选配一套全新黑白双色内装设计，尊享黑白软触皮质中控及座椅。

动力方面，新车搭载来自沈阳航天三菱的一款型号为4A95TD的1.5T发动机，其最大功率可达145kW，申报百公里油耗7.0L。

（文：太平洋汽车网熊睿锋）

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比换代还刺激试驾东南DX7星跃

憋了这么久大招的东南汽车，终于为我们带来了东南DX7星跃，这是继两年前中期改款后的又一次大换血，从外观到动力换得彻彻底底。

试驾东南DX7 Prime 1.5T 配置才是杀手锏

作为东南汽车的中流砥柱，DX7很需要通过改款来找回属于自己的存在感。因为在过去几个月的SUV销量榜单上，靠前的位置已经找不到DX7的身影了，可幸的是，换上1.8T+6DCT动力组合的DX7 Prime确实让我们看到东南的诚意，但这次来敦煌我试的是更入门的1.5T版本。换言之，能否扛起走量的任务就靠它了。

换装全新动力试驾东南DX7 Prime 1.8T

关于东南DX7，可能大家在每个月的SUV销量排行榜上都要翻到很靠后才能看到它的身影。的确，它目前在自主品牌紧凑型SUV阵营里的存在感越来越弱了。而作为东南汽车的主力车型，要想打破这个局面，自我革新就势在必行了。东南汽车这次推出的新款DX7 Prime（以下简称“DX7”）带来十足的诚意，除了外观内饰的革新外，也换装了最新的1.8T+6DCT的动力总成。到底综合实力表现如何？下文见分晓。

辅助系统很关键冰雪试驾东南全新DX7

作为首款SUV车型，DX7一直以来都被东南汽车寄予着厚望，自从去年8月份2018款的上市，到半年多之后的现在又要推出全新的车型，从这一系列动作中我们就可以看出东南汽车对DX7的重视。前段时间我的同事在交通部试验场对全系DX7进行了封闭试驾，而此次我的试驾地点则是寒冷的黑河，下面就让我们看看全新DX7在冰雪路面上又会有怎样的表现呢？

做更全面的自己简单体验全新东南DX7

在东南汽车的产品序列中DX7是一个相当重要的角色，一方面是SUV产品序列中的旗舰车型，另一方面也担负着销量这个逃不掉的硬任务。在2018年DX7终于迎来了大改款，动力总成、外形和内饰都有一定程度的变化和升级。在我看来DX7的这个大变化一方面是由于自身产品的变化和调整，更重要的一方面是迎接整个行业的升级和变革。特别在自主品牌的竞争中，一年一小变，两年一大变已经成了一种趋势了，在这样的潮流中DX7同样做出了相互对应的变化。