广汽丰田广州车展参展阵容 凌尚/威兰达插混版等

　　【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们从相关渠道获取了一份2020广州车展广汽丰田的参展阵容，其中不少重磅新车，包括：凌尚、C-HR 2.0L混动版、威兰达PHEV等车型。

　　广汽丰田官方宣布旗下TNGA新车命名为“凌尚”，该车定位在雷凌（询底价|查参配）和凯美瑞之间，将于2020广州车展首发。凌尚轴距2750mm，搭载2.0L+CVT的动力总成。

　　凌尚基于TNGA-C平台打造，动力方面搭载与凯美瑞同款的2.0L自然吸气引擎，最大功率为131kW（178PS），峰值扭矩210N·m，传动匹配CVT无级变速箱(模拟10挡)。

　　至于混合动力的凌尚双擎车型，据悉短期内不会推出。未来的凌尚双擎可能会搭载雷克萨斯UX260h同款的全新2.0L混动总成。

　　广汽丰田C-HR将于11月20日举行的2020广州车展上正式发布混动版车型。据悉，新车将搭载2.0L混合动力总成，有区别于凯美瑞和雷凌上的1.8L/2.5L混动总成，至此丰田将在国内布局三套微混动系统，进一步满足市场需求。

　　据悉，这套2.0L混合动力其实并不陌生，目前已经在雷克萨斯UX上使用，由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中系统综合最大功率135kW(184PS)；而单发动机最大功率为107kW(146PS)，峰值扭矩188N·m；电动机最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩202N·m。

　　外观上，参考此前获取的专利图，可以看出新车整体风格延续了现款设计，不过在细节上，换装了全新的前保险杠设计，大嘴式格栅内嵌蜂窝状纹理，外括与车身同色的下唇，令其运动气息提升不少；而两侧的头灯也全系标配了LED。轮毂部分，还装配了全新样式的多幅熏黑轮毂，并可选17或者18英寸。

　　尾部上，新车也换装了LED尾灯组，并通过一条亮光黑扰流板连接在一起，形成了一个完整的块面。在颜色方面，海外版车型在现有车型上增加了红色和橙色装饰，黑色配银色车顶的风格也是首次出现。

　　在内饰方面，新款C-HR或延续欧版换装了全新8.0英寸信息娱乐显示屏；此外，内饰配色上还增加了新的灰色车顶，并且提供黑色皮质材料座椅。

　　广汽丰田威兰达 PHEV（插混版）或于11月20日举行的2020广州车展上正式亮相。据悉，新车外观与普通Hybrid基本一致，不过动力上则搭载了2.5升四缸发动机+电动机组成的插电混动系统，纯电续航可达63km。

　　威兰达与新一代RAV4体型和车身轮廓相近，但车头和车尾设计有明显不同。前脸处，威兰达修长的前大灯组与长条状的中网紧密相接，前包围中间是尺寸夸张的网状式进气口，两侧雾灯区大幅度向内凹陷以营造出棱角分明的样貌。在这款前包围的装扮下，威兰达的车头气势十足，也很有攻击性。

　　该车左右尾灯由银色护板相连，内部的示宽灯呈现出巨大的“C”型，充满视觉吸引力。后包围基本被喷涂为黑色，与黑色塑料材质的轮眉护板和侧裙等搭配，更显SUV应有的硬朗气质。下方黑色保险杠配以双边双出尾排，更显运动感。车身尺寸方面，广汽丰田威兰达长宽高分别为4665*1855*1680毫米，轴距达2690毫米。

　　在内饰方面，新车采用双拼色配色，除了凸显年轻化之外，上下两层式的中控设计营造出层次感也是亮点之一，三幅式多功能方向盘、少量机械指针+较大尺寸液晶仪表盘以及10.1英寸悬浮式中控屏的搭配显得比较年轻。

　　动力部分，新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，其中单独2.5L发动机最大功率131kW(178PS)，而加电机后的综合最大功率为225kW（306PS），0-97km/h的加速时间为5.8秒，平均油耗可控制在2.6L/100km，纯电续航达到63km，支持四驱系统。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）