四款超豪华SUV分析 高富帅们钱包的噩梦

　　【太平洋汽车网 新车频道】或许许多人都有这样的经历，在自己还是个小屁孩的时候，总会看着游戏里、杂志上的超级跑车流着哈喇子，梦想长大后赚大钱了也给自己整一辆。有的人还真成功了，但成功之时早已不是懵懂小屁孩，而是成熟的中年人了。这个时候再挤进一辆空间狭小坐姿憋屈的超跑似乎已不现实。于是才有了保时捷卡宴这样的出自豪华跑车厂商之手的SUV。而反过来，保时捷也因卡宴赚得盆满钵满。可想而知，其它顶级豪华厂商也没有理由拒绝SUV，于是，我们有了如下这四款SUV。

体验读图模式

● 兰博基尼Urus/量产后或名Deimos

预计上市时间：2016年

预计售价：国内不低于250万元人民币

这不是兰博基尼第一次造SUV

　　如果法拉利说他们要造一款SUV，肯定很多法拉利死忠车迷要跳出来大喊“What the F**k!?”了。但是兰博基尼说要造SUV，除非你是伪车迷，不然肯定很淡定。兰博基尼连拖拉机都造过，再造一辆SUV算啥？更何况，这已经不是兰博基尼第一次推出SUV了，早在上世纪80年代，兰博基尼就推出过一款LM002的硬派军用越野车。当然这不是本文的重点，有兴趣的可以点击以下文章了解。

由外而内了解兰博基尼未来的SUV

　　新世纪里的新生代兰博基尼SUV肯定不会再像曾经的LM002那样，想去骗取军方订单了，而是要骗取有钱人手里的订单，尤其是中国那些层出不穷的富人手中。因此兰博基尼的全新SUV肯定不会是那种硬派越野车，而是一款偏运动的城市SUV。其实早在去年北京车展，兰博基尼就发布了一款名为Urus的概念版SUV，这款SUV信息量很大，基本已经告诉我们未来量产的兰博基尼SUV该是何样了。

　　兰博基尼Urus概念车选择在中国首发，表明未来兰博基尼新SUV量产后肯定也是以中国为主打市场，那肯定要照顾中国市场的口味，比如尺寸。兰博基尼SUV肯定要在空间上让人满意，绝对不会像Aventador那种超跑的座舱如此拥挤。我们来看看兰博基尼Urus概念车的尺寸：

　　可以看出，兰博基尼Urus概念车虽然不是最大的，但和对手相比并不遑多让，宽大而低矮的车身在保证了其跨界跑车的外观风格同时也保证了车内充足的乘坐空间。毕竟这种车子震动的机会不少，空间不够大，高富帅怎么会买账？

　　将内饰营造出一种强烈未来感、战斗机座舱感也是兰博基尼的传统（至少是近十年来的），这点我们从概念车Urus上也可以看出一二。Urus概念车内饰简洁异常，就像Tesla Model S那样仅用一块大尺寸触摸液晶屏替代传统汽车中控面板上复杂的按钮。还有未来感十足的座椅，尽管有网友看到座椅造型后觉得下体突然有点疼……

　　兰博基尼作为一家超级跑车厂商，即使这回造的是SUV，动力上也肯定不能给兰博基尼丢脸。其概念车Urus上搭载的就是一款目前被认为是强大的V10 5.2L发动机（官方并未确认），最大功率达到440kW(600PS)，绝对是SUV中的王者。我们不妨来对比一下现有的一些高性能SUV：

　　上表中的卡宴Turbo S和宝马X6 M都可以说是顶级性能型SUV了，兰博基尼Urus的性能相比起来丝毫不弱，可见兰博基尼未来量产版的SUV肯定也会是主打性能牌。

兰博基尼SUV的真相、具体上市时间和售价

　　兰博基尼在上世纪80年代推出的LM002越野车无疑是亏本的买卖，赚了名声（还不一定），赔了金钱，因此兰博基尼不会草草推出一款SUV。不过目前已经有消息表示大众集团已经给兰博基尼开绿灯产SUV了。毕竟现在的兰博基尼有了大众这个靠山，事情好办多了。首先，兰博基尼用不着开发一套全新的独立底盘，而会采用大众新一代的豪华SUV底盘，这个底盘就会用在新一代奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐等车型上，因此开发费用就省了一大笔。

　　所以可以就这么说，兰博基尼SUV将会是新一代大众途锐的兄弟车型。当然，强大的动力、豪华的内饰配置会使得其比途锐豪华许多，不辱兰博基尼品牌盛名。目前可以确定新一代大众豪华SUV平台车型将会在2015年左右推出，先期推出的会是大众途锐、奥迪Q7等车型。随后在2016-2017年，量产版兰博基尼SUV将登场，鉴于保时捷Turbo S售价已超250万，兰博基尼SUV的售价肯定也不会低于250万元人民币。至于名字，基本可以确定不会叫Urus，而会改一个更响亮的名字。总之高富帅请准备好荷包吧！