售5.29-1260万 9月上市19款重磅新车盘点
●一汽丰田锐志
新车看点:锐志小改款,外型更亮骚,售20.98-31.48万
开卖近4年的第二代丰田锐志(日本市场称Mark X),终于要给中国消费者们带来改款了。新款锐志已在刚过去的成都车展亮相。一汽丰田新款锐志在9月9日正式上市,售价范围为20.98-31.48万。
丰田新款锐志 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.5S 菁锐版 | 20.98 |
2.5V 菁锐版 | 22.98 |
2.5V 尚锐版 | 24.28 |
2.5V 尚锐导航版 | 25.18 |
2.5V 尊锐版 | 25.98 |
2.5V 尊锐导航版 | 27.48 |
3.0V 尊锐导航版 | 31.48 |
新款丰田锐志最成功的变化莫过于下进气格栅换装上倒梯型的设计,恰好与上进气格栅组合成一个“X”形状,外观的攻击性油然而生。新款锐志更长更矮,海外版新锐志长宽高分别为4750/1795/1435mm,长度增加20mm,轴距2850mm维持不变(国产版详细数据暂未公布)。
新车的内饰布局变化并不大,并且可选择木纹装饰和复合式色彩面板。配置方面,新款锐志根据不同配置车型,配备了氙气大灯、空气净化、IPA智能泊车辅助系统、定速巡航、前后雷达、Alcantara真皮内饰等。
新款锐志在动力方面预计没有惊喜,现款2.5L和3.0L发动机将继续服役,两款机型的最大功率分别为142kW(193PS)和167kW(227PS),与之匹配的是依然是6速手自一体变速箱。
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●广汽本田雅阁
新车看点:第九代雅阁为国内市场改造,镀铬前脸亮瞎土豪风,村口卖菜王大妈表示“我接受唔到咯”。
广汽本田第九代雅阁在2013年9月12日正式上市,售价范围为20.68-29.88万元。据官方介绍,第九代雅阁在广汽本田“本土研发”的重点打造下,在外观和车内空间都加入了符合国内消费者口味的设计,并且在配置、操控和动力上都进行了升级。
广汽本田第九代雅阁 指导售价 | ||
排量 | 车型 | 售价(万元) |
2.0L | EX 豪华版 | 20.68 |
EXN 豪华导航版 | 21.68 | |
2.4L | EX 豪华版 | 22.98 |
EXN 豪华导航版 | 23.58 | |
3.0L | VTI 尊贵版 | 27.28 |
EXLN 旗舰版 | 29.88 |
其实美版的九代雅阁去年就在美国上市了,在国内推出之前,九代雅阁进行了一系列的本地化改造。外观上加入重度格栅设计,先不论是否真的符合中国人的审美,就外观而言,广本新一代雅阁确实和北美版的新一代雅阁外观上有许多不同。
本地化痕迹最明显的,莫过于那个大面积的镀铬中网,从广本最近推出的车型来看,这似乎是一种趋势。对于这样的设计,身边不少80后都表示不太认可,但厂家的定位是30-40岁的消费人群占大多数,他们更喜欢这种稳重的风格。
虽然九代雅阁的车身长度比八代短了足足30mm,但接近5米的车身长度依然是同级中的大个子。现在中高级车换代都喜欢把长度和轴距越拉越长,以争取在车内空间方面更有优势。但雅阁,反其道而行,不单止车身长度短了,连轴距也缩短了25mm。
新一代雅阁尺寸对比 | |||
车型 | 第九代 广本雅阁 | 第八代 广本雅阁 | 第九代 |
长(mm) | 4930 | 4960 | 4862 |
宽(mm) | 1845 | 1860 | 1849 |
高(mm) | 1470 | 1480 | 1466 |
轴距(mm) | 2775 | 2800 | 2776 |
就跟外观一样,内饰也是重新设计,中控台造型没有多少老款的影子,造型更加强调整体感,更加大气,造工用料方面则依然维持原来的水准,同级里面算中上。
新一代雅阁在安全配置上也给予了全面升级,配备有主动安全电子系统、LWC盲点显示系统等一系列安全配置。
广汽本田第九代雅阁 亮点配置表 | |||
分类 | 配置列表 | ||
安全配置 | LWC盲点显示系统 | ACC主动 巡航系统 | EPB电子驻车 制动系统 |
CMBS防碰撞制动系统 | HSA斜坡起动 辅助系统 | ACE高级兼容性 车身结构 | |
ESS紧急刹车警示系统 | 前后8探头全方位 整体式泊车雷达 | Auto Brake Hold 主动驻车系统 | |
娱乐配置 | 中控台7英寸双屏显示系统 (下屏为触控屏) | 智能屏互联系统 (可实现手机导航/ 上网/音乐功能) | 智能手机联动 语音通话功能 |
7扬声器音响 | -- | -- | |
空间配置 | Smart Entry 智能无钥进入系统 | ANC主动 降噪系统 | ASC主动声音 补偿系统 |
驾驶席8向电动座椅调节 2向电动腰靠调节 | -- | -- |
九代雅阁是国内首款搭载地球梦科技动力总成的车型。2.4L自然吸气发动机综合油耗降至了7.7L/100km,全新的CVT变速器功不可没。同时也提供3.0L V6发动机供选择,最大输出功率192kW(261PS),最大扭矩297Nm。油耗低于8.87L/100km,V6发动机车型可配六速自动变速箱,并且具备运动模式功能。
第九代本田雅阁 动力参数 | |||
发动机排量 | 2.0L | 2.4L | 3.0L |
发动机型式 | 直列四缸 | 直列四缸 | V型六缸 |
进气形式 | 自然吸气 | ||
智能动力管理系统 | -- | -- | ● |
最大功率 | 114kW/155PS @6500rpm | 137kW/186PS @6400rpm | 192kW/261PS @6300rpm |
最大扭矩 | 190Nm@4300rpm | 243Nm@3900rpm | 297Nm@5500rpm |
变速器类型 | CVT无级变速器 | 6AT | |
综合百公里油耗 | 7.6L | 7.7L | 8.8L |
新一代雅阁的外观未如我们想象中一样与现款体现出很大的差异,但运动化的设计相信能吸引更多潜在消费者(主要是年轻消费者)的注意;至于动力和配置方面,新一代雅阁的升级非常给力,如此一来,决定第九代雅阁竞争力的因素,就是20.68-29.88万这个售价范围了。
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●东风本田杰德
新车看点:中国市场特供车型,跨界跨到蛋都碎了,紧凑型MPV售14.98-18.38万。
东风本田杰德9月6日正式上市,新车共分4款车型,售价区间为14.98-18.38万元。杰德与思域出自同一平台,是定位在轿车与MPV之间的跨界车型。
东风本田杰德 官方售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.8L EXi AT 舒适版(5座) | 14.98 |
1.8L EXi AT 舒适版(4+α座) | 16.28 |
1.8L VTi CVT 豪华版(5座) | 17.38 |
1.8L VTi CVT 豪华版(4+α座) | 18.38 |
杰德有着一张和其家族中其它车型不太一样的前脸,犀利的线条勾勒以及更加明显的“X”型布局传达出更为强烈的运动感,狭长的头灯和极富攻击性的雾灯格搭配出前脸略显严肃的气质。
杰德的车身尺寸为4660/1775/1500(mm),轴距为2760mm,可以看出杰德的车身长度对比起竞争对手明显更有优势,这也是杰德的车头在视觉效果上更加舒展流畅的原因。杰德与思域出自同一平台,其主打的是家用大空间,而非运动性能。
杰德头灯狭长锐利,两颗透镜大灯炯炯有神,灯组内采用亮色镀铬片进行分割和装饰,可以看出本田的设计师也是下了一番功夫的。杰德是同级别MPV中第一个配备LED大灯的,尽管只是VTi豪华版独享。杰德提供了7种外观配色方案和深浅两种内饰搭配,其中只有塔夫绸白外观配色的车型可选择深色或浅色配色,而翡翠绿、绸晶红和马德里金配色仅在VTi豪华版车型上才能够见到。
既然是来自思域平台,采用思域的模块也是理所当然的,无论是宽大的中控仪表台设计,还是功能模块的布局,都是一样的。不过,杰德和思域还是有细节上的差异,例如,思域是不对称的,以驾驶员为中心的,而杰德则是相对是对称的,并且加入了木纹饰板,看起来更加家轿化。杰德全系标配多功能方向盘和DA智能屏互动系统。
作为一款主打空间优势的紧凑型MPV,杰德拥有5座和4+α座两种,能够更好的满足不同消费群体的需求。在4+α车型中,我们能够看到,杰德的第二排采用双座布局,带来更宽裕的乘坐空间,而第三排座椅在不用的时候可以放倒,并获得更平整的行李箱空间。
动力方面,杰德将搭载来自思域的1.8L自然吸气发动机,匹配5速AT变速箱或CVT变速箱。此外,杰德还将加入目前本田系主打的节能驾驶辅助系统ECON模式。目前尚未能确认后期会否推出搭载2.0L动力的版本。
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