● 起亚全新索兰托L

　　新车看点：加大加长你最爱

　　曾于巴黎车展全球首发的全新一代索兰托也在本届广州车展上进行中国首秀，同时起亚官方也正式公布了全新索兰托在中国市场的命名——“全新索兰托L，将明年1月上市。新车整体变大。轴距增加了80mm，长度则增加了95mm，让新车变得更具竞争力。  

　　2015款全新索兰托车身长度达到4780mm，轴距为2780mm，相比现款车型增长了80mm。另外，新车在外观设计上有一定的突破，前进气格栅更大，大灯的设计也略有变化，另外车尾的设计也变的更为稳重。

　　内饰方面，全新索兰托的设计会更为现代和豪华。由于轴距的增加，预计新车在乘坐空间方面有望得到提升。配置方面，该车装有多功能方向盘、定速巡航、7英寸触摸屏、GPS导航、前排座椅加热/通风、全景天窗，以及自动泊车辅助、并线辅助系统、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统等。

　　动力方面，在韩国销售的版本将会配备2.0L和2.2L两款柴油发动机。其中2.0L发动机的最大功率为137kW(186PS)，峰值扭矩为402Nm；2.2L发动机的最大功率为149kW(202PS)，峰值扭矩为441Nm。具体更多消息，尚待官方公布。

● 起亚KX3

　　新车看点：起亚版ix25

　　本届广州车展上，传闻已久的起亚全新小型SUV终于现出真容，新车定名为KX3。而从之前的信息来看，KX3量产版将在2015年第一季度上市，未来国产后其名称或为“傲跑”。

　　由于KX3目前还是一款概念车，新车的设计上科技感十足。依旧采用了起亚家族的虎啸式前脸，但中网周围采用了大面积的镀铬包裹并在上方像两侧延伸，这种飞翼式造型在最近发布的新车上也是屡见不鲜。

　　虽是和现代ix25同平台打造，但是车的外形上完全找不到ix25的影子，而且KX3的线条相对ix25更加流畅。新车尾部还采用了双边双出巨大的排气孔，气势上十分唬人。

　　动力部分，预计KX3量产车使用1.6L和2.0L自然吸气发动机，传动部分匹配6速手自一体自动变速箱外，官方还透露，KX3未来量产后还有望使用1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱。

● DS神韵

　　新车看点：引领DS品牌全新设计方向

　　这款DS神韵概念车在今年的巴黎车展完成了首秀，而本届的广州车展则为它的中国首发。

　　DS神韵概念车的长宽高为4210mm/1980mm/1350mm，车身采用了五门掀背设计，新车前脸为家族式设计，并且启用了更为精致的处理。值得注意的是这款车同样采用LED光源和激光大灯系统，整体效果非常时尚。

　　新车的轮圈设计为一大亮点，双五幅镀铬花瓣轮圈绝对第一眼就能吸引你的眼球。尾部方面，溜背设计配合狭长的LED尾灯，紧凑且耀眼。内饰部分更为绚丽，虽然没有用到皮革以及碳纤维材料，但与施华洛世奇共同开发的内装仍然充满了星光般的色泽。

　　动力部分，这款车搭载1.6T发动机，最大功率161kW（219PS），符合欧6排放标准，并搭配6速自动变速箱。

● 丰田NS4概念车

　　新车看点：回到未来

　　2014广州车展已经开幕，丰田还为大家带来曾在底特律车展上亮相的NS4概念车，这款概念车首次在国内亮相。

　　在外观造型方面，丰田意识到了要使其车型的设计更加与众不同的需要，因此这款NS4概念车可以说是对未来丰田车型的一种预展。其前格栅设计更加大胆，富有造型感的前保险杠、下部扰流板和LED日行灯为这款NS4概念车赋予了更具识别性的“前脸”。

　　其他装备包括先进的人机界面(HMI)信息娱乐系统、能够全景展示车后景象的侧景摄像头以及预展丰田新一代安全技术的装备。这款NS4概念车的中控台上安装了一个触摸屏，类似于智能手机的触摸屏，能够操控空调系统、音频系统和iPod等装置。新的安全技术包括新一代的预碰撞探测系统、新的盲点监控器以及主动式的前大灯。

● 丰田FT-EV Ⅲ

　　新车看点：小电动萌萌哒

　　本届广州车展上，丰田在国内发布了FT-EV Ⅲ电动车，该车已是丰田FT-EV系列电动车的第三代车型，足以证明丰田在电动车领域的深厚底蕴。

　　丰田FT-EV Ⅲ是以丰田IQ平台开发的纯电动概念车，作为丰田FT-EV系列的第三代概念车，新车搭载的是锂电池，在行驶中不会排出二氧化碳，一次充电可以行驶105公里。

　　另外,该车拥有超小型轻量化设计，虽然尺寸仅为3110/1680/1500mm，轴距为2000mm，但仍采用了2+2座椅布局。

● 丰田FCV概念车

　　新车看点：电动都奥特了，丰田都在玩儿氢燃料了

　　在本届的广州车展上，丰田发布了全新氢燃料电池轿车FCV概念车，这款车型的量产版将于明年3月在日本上市，预计起售价约为700万日元（约折合人民币42万元）。

　　全新氢燃料电池轿车FCV新车的长宽高分别为4870/1810/1535mm，轴距为2780mm，车内采用了4座设计。外观则采用了很多棱角线条，与很多新能源车采用圆滑的线条有所不一样。

　　动力方面，这款丰田FCV概念车配备了两个70MPa的高压氢燃料堆，最大功率可达100kW(136PS)，0-100km/h加速时间为10秒。最大续航里程为500km以上，而且仅需3分钟便可将氢燃料充满。