【太平洋汽车网 新车频道】八月是夏去秋来的季节,炙热的地表在秋风的吹拂下渐渐退去热意,迎来一年中相对凉爽舒适的时节。然而车市的繁荣并不会随着夏天的离去而降温。相反,八月上市的新车数量约是七月的1.5倍,其中国产车数量更有突飞猛进之势。从自主品牌到合资品牌,我们将在本月目睹不少于13款国产新车上市;进口车方面,2016款雷克萨斯ES将如期登陆,在与ABB豪华品牌的竞争中争取更大市场份额。而进口三菱也带来了两款SUV车型,为正在处于上市时期的进口SUV市场增加2位新成员。
八月上市新车一览 | |
新一代本田锋范 | 众泰大迈X5 |
新一代日产楼兰 | 瑞风S2 |
丰田皇冠2.0T | 北汽威旺M30 |
2016款斯柯达Yeti | 陆风X7 |
2016款雷克萨斯ES | 帝豪RS |
2016款雪铁龙C4L | 2015款吉奥星朗 |
2015款马自达阿特兹 | 长安欧尚 |
2015款三菱欧蓝德 | 福田伽途V5 |
2015款三菱帕杰罗 |
● 新一代本田锋范
上市时间:8月
预售价:8.28万起
新车看点:家族式前脸 / 充足储物空间 / 缸内直喷发动机 / CVT变速箱
广汽本田新一代锋范预售价格正式发布,预售价格为8.28万起。新一代锋范上市时间官方确定在8月份。
新一代锋范外观采用本田最新家族式前脸设计,低而流畅的前脸和气动保险杠令风阻系数进一步降低。顶配版车型装配了前雾灯、鲨鱼鳍式天线、天窗、黑色的车门边框、带有转向灯的外后视镜以及五辐的铝合金轮圈。全新锋范的长宽高分别为4450×1695×1477mm,轴距为2600mm。
新一代锋范座舱内部整体采用了黑色的主色调,并在局部搭配有银色的饰板以及黑色钢琴烤漆面板。配置方面,该车装配了新样式的三辐式多功能方向盘、蓝牙电话、ESP车身稳定控制、ECON经济驾驶模式、带有大尺寸屏幕的多媒体系统以及后排空调出风口等。同时在后备箱方面,其容量也达到了足足485L(底部另有51L,这部分空间也有一部被备胎占用),不过后排座椅并不可以放倒以提供更大的储物空间略显遗憾。
动力方面,新一代锋范的动力总成跟飞度的一样,搭载1.5L i-VTEC EARTHDREAM缸内直喷发动机,最大动力输出96kW(131PS)/6600rpm,峰值扭矩155Nm/4600rpm。传动方面匹配5MT或者CVT变速箱。
● 新一代日产楼兰
上市时间:8月8日
预售价:23.88-37.98万
新车看点:CMF模块化平台 / 惊艳外观 / 丰富安全配置
新一代楼兰早在上一年纽约车展时便已发布,一年过后,国产车型也已落地,新车在本届上海车展正式发布。我们近日获悉,东风日产新一代楼兰或将于8月8日上市,预售价:23.88-37.98万。除了惊艳的外观外,2.5SC机械增压发动机和电动机组成的混动系统也很有看点。
新一代楼兰的外观设计源于北美车展发布的Resonance概念车,前脸仿佛就是新奇骏的中网+新天籁的头灯,跨界风格和家族风设计显露无疑。国产新一代楼兰外观上和美版车型几乎没有差异,但车尾“东风日产”的标识表明的它的国产车身份。
新楼兰与新势代奇骏一样基于CMF平台打造,其车身看起来更为低矮,A柱倾斜度极高,D柱的设计可谓是神来之笔。更加流线型的车身设计让新楼兰的风阻系数低至0.31,跨界之更愈演浓烈。新楼兰车身复杂的线条设计与现代的流体雕塑相比有过之而无不及。细长锋利的LED尾灯是一大亮点,它不仅切入D柱,还与上扬的腰线相连,为整车增添了动感。
在安全配置方面,新楼兰全维预警安全系统,除ITS安全技术(包含车道偏离预警LDW、变道盲区预警BSW、移动物体/行人探测预警MOD)之外,新增油门误踩智能纠正系统(EAPM)、预碰撞智能刹车辅助系统(FEB)、倒车车侧警示系统(CTA)和疲劳驾驶提醒功能(DAS)等安全装备。
海外版日产新一代楼兰搭载重新调校的3.5L V6发动机,最大功率194kW(264PS),峰值扭矩为325Nm,传动方面配备CVT变速箱,有前驱和四驱可选。国产全新一代楼兰搭载的一台2.5SC机械增压发动机并配合混动力系统,传动系统方面匹配CVT变速箱。暂时这套混动系统的详细参数还没有公布,但可以参考同样搭载2.5SC机械增压发动机和电动机的英菲尼迪QX60 Hybrid,2.5SC发动机最大功率为180kW(245PS),最大扭矩330Nm;电动机输出为15kW(20PS)/160Nm。更多信息,请持续关注我们的报道。
● 丰田皇冠2.0T
上市时间:8月22日
预计售价:26万元
新车看点:7.7s破百 / 低综合油耗 / 8AT变速箱
一汽丰田新一代皇冠已经在3月上市,先期仅提供2.5L车型,售27.98-38.58万。我们近日从一汽丰田官方获悉,皇冠2.0T车型将在今年8月22日正式上市。(本文配图为新一代皇冠2.5L车型)
据悉,这台装备2.0T动力的皇冠将在7.7秒内完成破百,快赶上了宝马525Li(破百7.6秒),一向肉的丰田这回终于硬气了起来。而在这可观的加速成绩下,2.0T车型百公里综合油耗仅为7.4L,这也是涡轮发动机的天然优势。
新一代皇冠2.0T车型的外形设计与目前在售的皇冠2.5L车型基本保持一致,只是尾部右下角贴有“D-4ST”的标识。动力方面,全新皇冠2.0T车型搭载的发动机最大功率173kW(235PS),峰值扭矩为350Nm,与发动机匹配的是8AT变速箱。
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