本田广州车展阵容曝光 6款新车悉数登场

　　【太平洋汽车网 新车频道】还有半个月左右时间广州车展就即将开幕，国内媒体近日曝光了本田在本届车展上的阵容，广汽本田方面将有：新款凌派、雅阁混动版和Concept D量产车型；东风本田方面则有哥瑞、新款艾力绅和第十代思域。

● 新款凌派

　　新款凌派前脸改动幅度较大，中网增大了不少，大面积U型中网风格有点近似纳智捷，下进气口与雾灯区域连成一体，前脸整体更具攻击性。除了底部保险杠上方新增了一道细长的镀铬装饰条以外，尾部基本没有变。此外车身较之现款略微增长了14mm，其他数据保持不变，轴距仍为2650mm。

　　配置方面，新款凌派还可选装天窗、后摄像头、带摄像头的右外后视镜、倒车雷达、LED大灯以及日间行车灯等。

　　动力部分，新款凌派依旧配备1.8L发动机，不过最大功率输出为100kW(136PS)，相比现款轻微缩水了3PS。

● 雅阁混动版

　　进口本田雅阁混合动力版此前已经亮相国内，而在本届车展上，亮相的则为由广汽本田投产的国产雅阁混动车型，新车有望在2016年上市。

　　第九代雅阁有两种混合动力版车型，分别为普通混合动力版本和插电式混合动力版本。两款动力版本的车型都具备相同的动力总成——完全一样的2.0L阿特金森循环自然吸气汽油发动机以及双电机组合。插电版本则具备更大容量的电池，并且可以外接电源充电，同时外观上也有一定区别。

　　动力方面，雅阁混动车型均搭载105kW（143PS）的2.0L四缸汽油发动机和一台最大功率为124kW(166PS)的电动马达，其综合油耗达到5L/100km。

　　鉴于国内不太友善的充电环境（充电基站少、很多车主没有独立车位/车库、有独立车位也未必能充电等），广汽本田首先国产的肯定会是第九代雅阁普通混合动力版本而非插电式混动版。混动版雅阁除了技术上的先进性之外，外观最大的优点就是了却许多人对国产新雅阁“大龅牙”前脸颇有微词的遗憾。

● Concept D量产车

　　今年4月的上海车展上，本田发布了一款名为Concept D的概念SUV车型，广州车展上，我们将见到该车的量产版。

　　该车的量产版将是一台全新的中型SUV，新车将于2016年内上市，预计新车基于海外版第三代Pilot车型设计，竞争对手为汉兰达、锐界等车型。

● 哥瑞

　　东风本田全新三厢车“GREIZ哥瑞”10月16日已经正式公布售价，新车共推出5款车型，售价区间为7.98-11.98万。售价公布之后，新车将于11月7日正式上市，广州车展上将再次公开亮相。

　　东风本田GREIZ哥瑞内部代号为2BW，与广汽本田新一代锋范同样是基于第六代CITY打造。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm，轴距为2600mm。

　　外观方面，哥瑞全系标配卤素大灯、LED高位刹车灯及手动折叠电动调节外后视镜，除豪华型配备16寸轮毂外，四款车型配备了15寸轮毂，高配车型配备有电动天窗。配置方面，除最低配车型外均配备了遥控钥匙、ECON绿色智能节能辅助系统等，顶配车型配备了智能钥匙、一键启动、全自动空调、电磁式后备箱开关等。

　　新车提供绚晶红、塔夫绸白、炫金银、圣辉银、星宿紫、彩晶黑六中颜色可供选择，内饰有深色、浅色织物座椅及深色真皮座椅三种搭配。

　　安全方面，哥瑞全系标配主、副驾驶席安全气囊，顶配车型配备了侧安全气帘。ABS+EBD、ISO FIX儿童安全座椅接口、后门儿童安全锁防盗安全系统为全系标配，但两款标准型车型并没有配备VSA车辆稳定性辅助系统。顶配侧向配备了倒车影像（DA显示）。

　　东风本田GREIZ哥瑞的动力总成与锋范相同，搭载1.5L i-VTEC EARTHDREAM发动机，最大动力输出96kW(131PS)/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，传动匹配5MT或者CVT变速箱。详细配置参见下页。

● 新款艾力绅

　　新款东风本田艾力绅的申报图近日在国内媒体中曝光，新车将于今年11月20日开幕的2015广州车展首发，拟定于2016年1月正式上市。根据此前报道，新款艾力绅即将得到一台本田地球梦系列的2.4L直喷发动机。

新款本田艾力绅申报图

　　从本次曝光的申报图来看，东风本田为中国消费者带来了大量的镀铬装饰，涵盖车头、包围、车尾，自主山寨风味浓郁。如果要说点好听的，那新车的后保险杠改得还不错。

现售本田艾力绅

　　据最新的环保目录显示，新款东风本田艾力绅即将换装一台代号为K24V6的发动机，即是新款东风本田CR-V上的那台机型。

现售本田艾力绅

　　新的2.4L直喷发动机最大功率137kW（186PS），峰值扭矩243Nm，数值上相比现款略有提升，而更重要的还是地球梦科技系列拥有更强的燃油经济性。东风本田还将为艾力绅匹配CVT无级变速箱，取代现款的5AT机型，进一步提升动力流畅性和燃油经济性。

现售本田艾力绅

　　2012年中，艾力绅车系终于国产，引起了不少轰动，最起码丰田日产还未能找到一台同级别的中高端国产MPV与其抗衡。只不过随着广汽本田奥德赛换代后产品力大增，艾力绅的日子越来越不好过了，如今换装新动力估计也是增强竞争力的其中一步棋。

● 第十代思域

　　本田第十代美版思域四门轿车此前已经发布，新车已在美国上市，此次广州车展上，将在国内首次亮相。据最新消息，东风本田将在2016年3月开始投产新一代思域，如此，新车有望在2016年下半年上市。动力方面，本田中国已经确认新一代思域将搭载1.0T与1.5T两款小排量增压发动机。（本文配图为第十代美版思域四门轿车）

　　目前欧洲市场在卖的思域五门掀背车实际上是在飞度基础上重新研发打造出来的车型，并非国内市场和美国市场的正统思域。从第十代思域开始，全球思域将大统一，除了已经发布的轿车版之外，还会有Coupe双门版，五门掀背版，性能版Si，以及顶级性能的Type-R四门轿车版等。不会再出现类似欧版思域这种基于飞度打造的思域。

　　第十代欧版思域五门掀背车将在欧洲英国工厂(HUM)生产。为此，欧洲本田为英国工厂投入2.7亿欧元的巨资提升工厂设备与扩大产能。自1985年本田英国工厂建厂以来总投资已经达到了30亿欧元。

　　与美版车型不同的是，第十代欧版思域不会有2.0L自然吸气发动机提供，取而代之的是全新的1.0T VTEC Turbo三缸发动机，具有可变汽门以及燃油直喷等技术，籍此强化引擎的低转扭力和高转反应，同时兼顾了油耗表现，比自然吸气发动机拥有更为全面的输出设定。

　　此外，1.5T VTEC Turbo四缸发动机也同样会出现在第十代欧版思域上。未来东风本田引进投产的第十代思域同样是提供1.0T和1.5T两款全新的涡轮增压发动机。（文：太平洋汽车网 李洋）