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新一代斯巴鲁翼豹量产下线 折合12.4万起
【太平洋汽车网 新车频道】根据斯巴鲁官方消息,第五代翼豹(Impreza)已于近日在斯巴鲁美国工厂下线。三厢手动版车型起步价为18395美元,折合人民币12.40万起售;掀背手动版车型起步价18895美元,折合人民币12.77万起售;选装CVT变速箱加1000美元(颇为实惠)。
在此之前,翼豹家族并不在美国生产,因为就在2年前,斯巴鲁就明确表示将更多产能从美国印第安纳州(Lafayette, Indiana)工厂转移到日本群马工厂。如今,19%的在美年增长率让斯巴鲁重新考虑是否只在美国生产傲虎与力狮——答案是否定的,因此第五代翼豹得以在印第安纳州顺利下线。斯巴鲁预计,在2019年底,美国工厂的年产能可达到43.6万。
新一代翼豹属于翼豹家族的第五代车系,基于斯巴鲁全球化平台(Subaru Global Platform)打造。新车动态驾驶体验以及乘坐舒适性都有所提高,轴距增长25mm,车身刚性提高近70%。
新车提供基本版(base)、高配版(Premium)、运动版(Sport)及限量版(Limited)一共四个等级的配置供选,车身形式方面则有5门两厢车、三厢车和旅行车3种,率先上市的是前两种。
内装部分。中控双屏幕的家族特征得以保留,空调出风口改为纵置,为下屏预留更多空间。此外,斯巴鲁EyeSight安全驾驶辅助系统在新品上得到广泛应用。
动力方面,新车搭载2.0L水平对置四缸机,最大输出功率由老款的109kW(148PS)提升至113kW(153PS),峰值扭矩为197Nm,匹配5MT/CVT变速器,全时四驱系统也是标配装备。
斯巴鲁过半的销量都在美国市场诞生,因此选择美国作为量产地显然非常明智。虽然斯巴鲁年产量不过百万,但模块化平台的好处也终于被这个孤傲的车企看上眼了。
短期的好处可能难以看出,但未来斯巴鲁车系家族的扩张、产能提升、成本削减、保养降价的好处,还是会慢慢显现出来。(文:太平洋汽车网 黄恒乐)
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