当近期的两厢福克斯上市之后，人们正在思量着今年还将会有什么上市的时候，长安铃木开发代号为YY5的车型最近慢慢走入我们的视线，国内各界也都对其产生了强烈的兴趣，因为对于一向出车不多的长安铃木来说YY5的上市必然是今年的重头戏，据相关渠道所知，长安铃木在引进的新车YY5身上已经投入了数亿资金，看来长安铃木有意在此车型上一搏，改变目前相对平淡的状况。
长安铃木新车YY5
不久前长安铃木副总经理王惟首次在YY5通气会透露，长安铃木年底前将推出一款三厢中级车，这款车将作为铃木的全球战略车在中国首发。据了解，这款车和铃木的SX4同属一个平台生产，采用铃木1.6升发动机，目前已经开始在长安铃木进行量产，预计10月进行新车发布。而我们也从一些渠道得到了YY5车型的车身参数资料：
从上面的表格我们可以看出，长安铃木的新车YY5在尺寸上要目前的昌河铃木的三厢利亚纳要稍大一些，其中前面两个车型的发动机型号与利亚纳一直采用1.6L的M16A型发动机，而后面的两款车型M16A1应该就是业界猜测的1.8L排量，从以上可以看来，长安铃木有意引用1.8L车型的目的在拉开其与利亚纳车型的距离，改变长安铃木只能生产经济型车辆的固有印象，已经开始向中级车型发展。
据厂家介绍，长安铃木这款中级车虽然是和铃木SX4同平台开发的，但却是完全不同的一款车型，该车经过著名设计师乔治亚罗的重新设计。但是我们从下面的图片上可以看出，除了采用的底盘不一样之外（SX4更偏向于休闲型越野车，和丰田的RV4定位有些接近，而YY5则偏重于城市家庭用车，走大众化路线），其前灯和尾灯有着太多相似之处，就连车身的A柱设计都同出一辙，只不过笔者认为，这种车侧线条的急剧下沉的方式，在三厢车看来使得发动机舱与乘员舱衔接颇为突兀，而在SUV车型高车架的设计中则显的比较和谐，看来长安铃木在本土化的改造中还有待提升。
笔者依稀记得，在去年长安铃木雨燕上市之前，国内的各大媒体与客户都对其给予了较大的关注，人们普遍认为，此款车型必然会像早期广本两厢FIT那样在国内引起不小的影响，但是当车辆正式上市之后其配置却让人感到意外，因为代表着铃木精髓的1.5VVT发动机并没有实用在国产雨燕身上，如此“换心”动作招来国内上下一片讨伐之声。从目前的形式来看，长安铃木似乎错过了其最好发展机会，要想改变目前的事态，必须原汁原味的引进铃木在全球市场上广受用户好评的车型，以此挽回失去的人气。
铃木的SX4
查看目前长安铃木的产品线，雨燕目前的价位处在6.98万～9.48万之间，而其兄弟厂家昌河铃木的三厢利亚纳价位处在8.98万～10.88万之间（两厢利亚纳定价为8.88万～10.78万），从车身的尺寸上，我们不难发现YY5和现有的三厢利亚纳在定位上有些重叠。从长安铃木的品牌价值和发动机排量来看，结合目前国内几个大厂的中级车型－－福克斯、思域、凯越等等车型定价，我们预计长安铃木的YY5定价必然不会很高，铃木既然允许两个合作车厂在车型定位上有所重叠，那必然会在定价上有所重叠，所以售价只会在9万～12万之间，再向上走，如果没有显著的产品性能上的优势，很难从其他几个大厂中抢夺市场份额。
其实在笔者看来，如果真如上猜测准确，也并不新奇，我们对长安铃木期望并不在新车型的价格如何的有优势，我们更期望长安能在新车型的品质上能与国际上铃木小车的品质同步，真正做到有良好口碑的经济家轿先锋。我们希望有一天能听到这样的消息：长安铃木的新车型YY5在业界反应不错，同时我们欣喜的看到在不久的将来，长安铃木雨燕能换上全面同步的1.5LVVT－i发动机，并在做工上有显著提高。
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