沉寂了近五年之后,长安铃木新奥拓即将进入中国市场。比较引人注目的是,新车将首次推出自动挡。国产奥拓最快在6月上市,预计售价5-6万元左右。
新奥拓实拍照片
长安铃木自1993年引进铃木奥拓车型以后,在国内市场取得非常成功的销量。但随着车型老化,老款奥拓风光不在,最终停产。如今长安铃木将在今年下半年对这款微型轿车更新换代。
作为铃木全新一代奥拓产品,这款新车搭载了K10B 1.0L发动机,发动机形式为3缸12气门,压缩比达到了11:1。新奥拓长宽高分别达到3500/1600/1470毫米,轴距也达到了2360毫米,与长安奔奔等车型同一级别。全新奥拓将匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱。尤其令人关注的是自动变速器的出现。新奥拓将采用4AT自动变速器,成为国内微车中为数不多采用自动挡的车型,目前在1.0L微车产品中只有瑞麒M1匹配了AMT变速器。
中控台部分还包括了CD、手动空调和MP3接口等配置。储物空间方面,大家可以看到,新奥拓采用了一个开放式的手套箱;另外,挡把前方的储物空间看似也比较实用。在门板上,我们还能看见四门电窗的控制按钮,这样的配置比起目前“流行”的“负压换气式车窗”要强出不少了。据提供谍照的人士透露,新奥拓整体钣金较为工整,内饰装配工艺尚可,但用料似乎是光面塑料。编者估计是为了清洁方便和节约成本,希望量产后有所改进。
09上海车展实拍
目前随着自主品牌在微车上的成功,特别是奇瑞QQ、瑞麒M1、长安奔奔、比亚迪f0、吉利熊猫等车型,以及随后的江淮悦悦、海马M1、力帆320等摩拳擦掌,面对国内竞争越来越激烈的A00级轿车市场,新奥拓能否在这个领域重现老奥拓的辉煌,定价将成为至关重要的一步。
09上海车展实拍
编辑点评:奥拓应该是A00级别里国人最有感情的一款车了,曾几何时小奥拓圆了多少国人的轿车梦,多少城市的出租车都是这款小精灵,也是从奥拓开始国人才感觉轿车不再是高官和富豪的特权品,也是平头老百姓身边的朋友。奥拓在中国的地位有点像“迷你”在英国,我看做老司机的我父亲,当年也是在奥拓上练熟了车技!
对于奥拓的感情,我写3篇文章也说不完,新奥拓将要国产估计相当多的和我同样喜欢这款车的朋友都很关注。关于新奥拓的价格传言太多太多,我也不想猜测,买这款车的朋友在追求性价比的同时,估计很多人是因为对这个品牌有感情,用个不恰当的词说应该是“触景生情”吧!作为80后的我,看到奥拓这两个字便能想到过去的很多事情!这也是就是在我们中国大地培育出的草根汽车文化吧。这款车上市后如果会在5万左右,我自己会考虑买一辆!
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