锋范六大“武器”为中级车市场注入新活力

    随着中国经济的快速发展，需求强劲的中间层迅速崛起，成为拉动消费的主力军。在他们的带动下，中国的中级车市呈现出繁荣活跃的发展态势，不仅成为了容量最大的细分市场，而且也因为用户需求的多元性，使得整个市场产品更迭迅速，充满了机遇和挑战。

    为了全面满足用户需求，创造出一款真正符合用户价值诉求的新一代中级车，Honda采用最先进技术和设计思想，在继承安全、环保、节能等固有优势的基础上，更融入了新锐和智慧的设计，开发出代表主流中级车用户消费趋势的CITY锋范轿车，并以“Advanced Proud Sedan（领先科技，倍感自豪）”作为开发理念，完成了CITY品牌里程碑式的跨越。设计师着力于强劲有力的外观，畅快淋漓的驾驶以及宽适惬意的空间三方面精益求精，力求使CITY锋范成为一款“看起来自豪，用起来自豪”的车型，并以其独具的造型之美、空间之适、音乐之享、动力之强、燃油之省、安全之星六大“武器”为中级车市场注入新活力，树立新典范。

    造型之美

    任何人第一眼看到CITY锋范，无论从哪个角度观察都能立即感受到它带来的强烈视觉震撼。CITY锋范的造型灵感来自射箭时“引弓待发”（Arrowshot）的状态，整车采用前低后高的楔形轮廓，强劲的表面及锋利的线条处处蕴涵力度。轮廓鲜明的腰线贯穿前大灯和尾部，侧面看如欲发之箭，气势十足又充满动感。

    前脸采用独特的炫黑立体格栅，在同级车中独树一帜，与强劲的车身设计珠联璧合。扁平设计的前大灯与隔栅浑然一体，述说精悍的神韵。就连轮拱部位也进行了特别的设计，与侧面完美结合的同时，更突出车身下部的稳健与力度。箭翎般尾部造型短促有力，配合钻石造型的尾灯令人过目难忘。

    CITY锋范的独特造型完美表现出“力量与气势之美”,充分满足了用户“看起来自豪”的期待。如利箭般的整车造型也带来了优异的空气动力性能，提升了驾驶品质和燃油经济性。

    安全之星

    CITY锋范的安全性能也随Honda技术不断进步而大幅度提升，充分体现了“为了所有人的安全”的理念，采用与第八代雅阁轿车相同的高级兼容性（ACE）车身技术，通过先进的车身设计，更为充分地吸收碰撞产生的能量，确保乘员以及行人安全。标配ABS＋EBD的四轮碟刹制动系统，确保最佳的主动安全。全系列标配安全带预紧装置、安全带未系声音提示、前排座椅正面双气囊（带OPDS智能坐姿检知功能）、侧面气囊，1.8L车型更是标配前后车窗侧气帘。精湛的主被动安全配备和技术，使得CITY锋范对乘员的保护达到同级车最高水准。

    动力之强

    CITY锋范继承了Honda的优良技术基因，采用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。

    其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁（Accord）2.0L发动机的基础上，专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。103Kw（140ps）/6300rpm的最大功率、174Nm/4300rpm的峰值扭矩，提供强劲的加速快感。另一款1.5L SOHC i-VTEC动力系统也拥有同级最高的88Kw（120ps）功率输出。两款发动经过精心调较和匹配，与5挡手动（1.5L车型）或5挡自动（1.5L及1.8L车型）变速箱相搭配，可提供极为畅顺、灵敏的动力反应，特别是在起步和行进中急踩油门加速时，CITY锋范能提供同级车中非常突出的瞬间爆发感觉，实现酣畅淋漓的驾驶。

    CITY锋范的EPS电动助力转向系统进行了显著优化，回正和指向更为清晰，同时保持低速下的轻便手感。4.4m长的车身对应仅5m（1.5L车型）的最小转弯半径，日常泊位、掉头非常灵活。可调高低的驾驶座、和四向可调方向盘以及增设的驾驶席左侧脚踏板，使得每位驾驶者均可获得轻松自如的驾驶姿势。

    针对用户对驾驶乐趣的个性化追求，CITY锋范1.8L车型特别配备了换档拨片系统，只需通过手指就可以轻松变换挡位，比一般手自一体变速箱带来更多的操控乐趣。此外，定速巡航系统、带瞬时油耗显示的行车电脑、高灵敏度的倒车雷达，为驾驶便利性和舒适性锦上添花。