近日，笔者从相关渠道获悉，一汽大众新旗舰车型——迈腾将于7月10日正式上市，预计售价19-30万元。目前从国家有关部门得到的信息来看，首批上市的国产迈腾将分为装配2.0L和1.8TSI两款发动机车型，至于高端的2.0TSI车型，据内部人士透露最早面世可能要到2008年初。目前经销商已经开始接受该车的预定，预计首批样车将在本月中旬抵达经销商展厅。
迈腾源自海外Passat B6车型，其长4765mm宽1820mm高1472mm，作为一汽大众又一款B级车，迈腾将目标客户主要针对私人用车市场。较大的轴距，保证了其内部空间在同级别车型里处于领先地位。在此次国产的迈腾上，一汽大众将为其匹配2.0L和1.8T，并在后期推出2.0TSI车型。其中，1.8T和2.0TSI，这两款发动机都代表者大众最新一代的发动机技术。和以往的发动机相比，其拥有更强的动力和更低的油耗。
除了1.8TSI的舒适型、豪华型以外其它车型均没有装配天窗，同时可智能转向的氙气大灯也仅出现于最高配车型中。内饰方面真皮可加热的前排座椅、带记忆功能、12向调节是国产迈腾的亮点，但同样的这些配置只有在高配车型中才能看到。迈腾装备了ESP、侧气囊、电子停车制动等都是各个车型的标准配置，没有出现太多的“缩水”现象。高配车型更是标配了窗式气帘和轮胎压力检测等同级别车型中少有的装备。迈腾标配的可开启行李箱的遥控钥匙是一项非常人性化的设计，非常方便公务接待。同时车内的自动\分区恒温空调和CD音响系统，也能够带来非常舒适的乘坐享受。
迈腾源自大众PQ46平台，是一款典型的B级车。从外形来看，一样的大脸设计和圆形尾灯，和速腾基本一致；从车身尺寸来看，比他的同胞兄弟速腾略大，轴距比速腾长了131mm，内部空间得到了一定的改善。迈腾运用了 “田忌赛马”里高等马对决中等马的策略，以一款紧凑型B级车的定位，避免了与正统B级车的正面竞争，又可以用相对较大的驾乘空间打压A级车，以求决胜私人用车市场。
