起亚正在全球彻头彻尾的全面更新形象，在国内市场上表现上佳的东风悦达起亚至今还缺少一款实力均衡的中级轿车，近日新远舰的路试谍照在国内曝光，新远舰有望不久将会全球同步引进上市。

　　起亚继SLC换代狮跑车型即将国产后，新一代Optima远舰换代车型国产局势也已经明朗。只是不同于其他车型，国产远舰实际上在中间出现了断代的情况，首先是现款国产远舰引进国产时，在海外市场已经进入寿命晚期;而远舰车型由于在中国的销售举步维艰，因此在此前一次换代改款时，东风悦达起亚并没有引进。

　　而新一代的Optima则较好的保持了与海外市场的同步性。也许是由于隔代的关系，两款车型无论是车身尺寸，外形风格，车型配置都存在着巨大的隔阂。新款远舰也将成为现代和起亚汽车在中国中级车型市场外形尺寸最大的国产车型。

 

　　实际上老款起亚远舰和老款现代索纳塔，分别与现代索纳塔领翔，以及最新款起亚远舰，包括同平台的新款现代索纳塔YF，属于现代汽车的老中青三代B级轿车平台，对比新老车型的车型参数也可以发现，车型平台采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆独立后悬架，但轴距却逐代从2700mm增加到2730mm，以及接下来最新这一代的2795mm轴距，直逼本田八代雅阁的2800mm轴距标准。

　　外形尺寸上，新款远舰4844mm的车身长度不仅远远超越了老一代的远舰车型，即便比起北京现代将国产的新款索纳塔YF车身长度也要更胜一筹，同样也超出了主流B级轿车如丰田凯美瑞的4825mm车长尺寸。