太平洋汽车网近日获悉，起亚K5将于广州车展正式在国内亮相，并将于明年第一季度以国产的形式上市。据了解，起亚K5即是远舰的升级换代车型。

    取代远舰 外观更时尚动感

    提起起亚远舰，相信国内消费者更多的感觉是只闻其名，少见其车，毕竟此车今年的月均销量数据为不到400台。作为起亚在中国国产的唯一一款中级车，远舰的市场表现实在可以用可怜来形容。究其原因，外观不入流，品牌认可度不够，性价比偏低都是远舰的死穴。

　　而放眼K5，则比远舰有了不少的改观，至少外观上漂亮了不少。K5是一款和现代YF索纳塔同平台开发的车型，其车身尺寸为4845mm×1835mm×1455mm,轴距为2795mm，在车身数据上是一款完全的B级车身板。

　　如同福瑞迪，狮跑一样，K5运用了目前起亚的家族前脸设计，锋利的前大灯配合虎啸式前水箱隔栅所流露出的不仅是其家族身份，更表明了其时尚运动的风格。

    内饰偏运动 配置较全 动力水平一般

    K5全黑内饰设计，符合其偏向运动的定位。四辐条样式多功能方向盘下半部分采用皮革包裹，上部分采用木质材质，做工比较精致。在配置方面，无钥匙启动、双区自动空调、定速巡航、i-pod接口应该是这款车的标准配置，此外K5车型还有前后座椅电加热、10喇叭的燕飞利仕音响、DVD导航、蓝牙系统、电子倒车影像、一键启动、全自动恒温空调带离子净化功能以及全景天窗等配置。

　　在动力方面，K5在海外版共有2.0和2.4两种排量的动力总成。据我们得到的消息，K5先期上市车型将只搭载2.0L排量发动机，这款2.0L ThetaⅡ自然吸气汽油发动机，最大输出功率165马力，峰值扭矩202Nm，同时搭载起亚6速手自一体变速器。

　　综合以上信息，起亚K5给我们初期的印象是一款外观内饰比较时尚动感、配置比较丰富、动力水平一般的一款中级车。作为起亚品牌的继K7凯尊之后的B级车，K5的定位将会比凯尊略低，而其竞争对手很可能将锁定于睿翼、思铂睿、新君威等运动型中级车。

    起亚优势在A级车 K5的优势何在？   

    韩系车在国内B级车领域从来没有获得过真正的成功，无论是现代还是起亚，但其是在A级车领域的销售成绩还是不错的。随着近年韩系车不断对其外观进行整容，加之继承了其高性价比的优势，其在国内小车领域的表现越来越突出了。

    也许RIO锐欧月均3500辆的销量并不能算是热卖车型，但赛拉图月均6200辆和福瑞迪月均8000辆的销量就比较可观了。此外刚刚上市的SUV车型智跑和其上一代车型狮跑形成的错位销售策略也能取得月均8300辆的销量，由此可见，起亚在A级车领域和SUV车型领域已经取得了一定程度的成功，也是给其推出B级车以不小的自信。

    但对于B级车市场的消费者来说，在考虑购车时性价比并不是最重要的考虑因素。毕竟几款20余万的车放在一起比较时，品牌认可度和面子问题则更重要一些，起亚的品牌认可度在这方面相比于日系车和德系车还是稍弱一些的。所以我们预计起亚可能采取价格优势以及比较丰富的配置优势来赢得市场，也许起亚K5的预售价会在17-21万元的售价区间内。太平洋汽车网也将于广州车展时为您带来更多关于起亚K5的相关消息。