全新迈腾VS新帕萨特细节对比
2011-07-06 10:54:23
作者:李天适
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两车动力总成基本一致,相对新帕萨特三种动力总成:1.8TSI、2.0TSI、3.0 V6,新迈腾变化为将3.0 V6的动力替换为1.4TSI,更加追求驾驶的激情,少了一丝稳重。变速箱仍然是大众的6速DSG与7速DSG,在细节调校上,仍有一些细小的差异,从参数表上看,新帕萨特1.8TSI相对新迈腾1.8TSI达到最大功率的转速区间要提前一些,较高速时有更多的动力保障。
全新迈腾VS新帕萨特
新迈腾的配备了三款动力配置,分别为1.4TSI,1.8TSI以及2.0TSI,而新帕萨特同样配备了3款动力配置,分别为1.8TSI、2.0TSI以及3.0V6三种,在1.8TSI的配置上,调校略有不同,两车同搭载大众湿式DQ250型6速DSG及干式DQ200型7速DSG变速箱。
全新迈腾VS新帕萨特
新迈腾采用了前麦弗逊悬架,后四连杆独立悬架系统;帕萨特采用前麦弗逊悬架,后多(四)连杆独立悬架的配置。两车配置基本一致,具有良好的平稳性和驾驶舒适性。
看上去斗争激烈的两款车对比下来,似乎有那么一点不同,新帕萨特像是一把重剑,大巧不工,简单实用,而新迈腾更像是一把短剑,进退自如,充满激情。无论怎样,感谢大众为中级车市场提供榜样,不管是外观,内饰,动力总成等设计,大众似乎在确立一个行业标准,在不断的改进中,仍坚守着朴素和极具大众特色的风格,新迈腾和新帕萨特究竟会对中国汽车市场带来怎样的冲击,让我们拭目以待。
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