2012款海马骑士上市 售11.38-15.28万
竞争对手分析
海马骑士处于中等价位的城市SUV阵营,主要竞争对手为长城H6、比亚迪S6、华泰圣达菲,竞争对手并不多,但每一个都不是省油的灯。
车 型 | 海马骑士 | 哈弗H6 | 比亚迪S6 | 圣达菲 | ||
尺 寸(mm) | 4421/1830/1740 | 4640/1825/1690 | 4810/1855/1680 | 4500/1820/1675 | ||
轴距(mm) | 2619 | 2680 | 2720 | 2620 | ||
排量(cc) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||
功率(Kw/rpm) | 110/6000 | 98/5500 | 103/6000 | 93/6000 | ||
扭矩(Nm/rpm) | 180/4500 | 186/4000 | 186/4000-4500 | 170/4000-4500 | ||
变 速 器 | 5速手动/ 5速自动 | 5速手动 | 5速手动 | 5速手动 | ||
悬挂方式(前/后) | 麦弗逊/多连杆 | 麦弗逊/双横臂 | 麦弗逊/三连杆 | 麦弗逊/双横臂 | ||
厂商指导价 | 11.38-15.28万 | 9.58-14.18万 | 8.98-12.98万 | 9.98-11.88 | ||
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海马骑士的2.0升发动机在这四款紧凑型SUV中相对较高,而且这款发动机是时海马汽车自主研发的。另外,在这几款车中海马骑士也是首款应用5AT的车型。可以说在动力方面,海马骑士还是小有优势的。
长城H6
特点:舒适性较长城其他SUV有提升
指导价:9.58-14.18万
由于长城哈弗系列在之前数年内做下的良好口碑,让这款新车备受瞩目。作为长城首款城市SUV,外观造型和内饰设计都达到了国产同类车型中最为优秀的水平。
H6研发的重点在于打造一款完全不同于长城之前产品的城市SUV。采用承载式车身,发动机横置前驱的结构,悬挂采用前麦弗逊,后悬采用双横臂结构,完全侧重于舒适性。虽然发动机依然采用已经比较老旧的2.0L 4G63汽油机,以及价格相对较高的2.0T GW4D20柴油机,但由于车体结构发生了改变,舒适性有大幅提升。内饰也是长城车系里最高水准,充分突出了城市实用性。
比亚迪S6
特点:性价比很高
指导价:8.98-12.98万
比亚迪S6作为自主品牌里面的一款SUV,性价比非常高。4810/1855/1680mm的尺寸、2720mm的轴距,整车的尺寸就比同级别的大一级。因为其车体完全是参照雷克萨斯RX350所制造的,因此无论从尺寸还是外观造型上,都具备超出同级车型的实力。
配置丰富是其最大的亮点了,不足9万的起步价,标配了无匙启动、无匙进入、双区空调、电子自动防炫目后视镜、大灯自动延时功能都是非常实用的配置。
华泰圣达菲
特点:机械性能稳定设计大众化
指导价:9.98-23.98万(2.0排量)
尽管指导价的范围非常宽,从10万到20多万的区间,但实际上主力销售的车型就是10万左右的2.0两驱版本,最低价也下调到10万以下,只需要9.98万即可。尽管车型较老,但不断下调的价格使这款有着合资车血统的车型反倒慢慢有了更多的竞争力。
圣达菲没有比亚迪S6那种明显的优势,也没有长城H6的光环。虽然车型较老,但该车机械性能稳定、外观、内饰设计大众化容易被人接受。圣达菲最高207mm的离地间隙、最大28度的进入角和26度的离去角,保证了其良好的通过性。
小结:通过和竞品的对比,海马骑士在动力上略占优势,相对与竞品的5速手动变速箱,自动变速箱应对城市路况更加自如。而海马骑士的车内空间则处于短板。
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