风格略有变化 广州车展体验新一代速腾

　　本届广州车展上大众正式公布了新一代速腾，那么新速腾到底如何?有哪些设计上的亮点值得关注?又有哪些地方让人记忆深刻?下面就让编辑带您里里外外，一起看看新速腾。

外观：明显家族化设计，风格多了几分凶狠

　　首先，在车身尺寸上新速腾相比老款速腾有一定改变。长宽高分别为4644/1778/1482mm，轴距为2651mm，相比大众第六代JETTA海外版车身稍有加大，轴距长了1mm，车身长了4mm，高了32mm，宽度则小了2mm。

　　速腾是目前仅有的一款大众品牌热销车尚未“变脸”的。不过此次新速腾与大众品牌下其他车型一样使用了新的家族化设计风格，前灯造型与第6代高尔夫、新POLO等车型极为相似。

　　在前杠的造型上，新速腾相比前一代产品更具有运动感。前杠下沿使用了前突式的设计，而下中网还进行了镀铬设计。这样的造型与奥迪A4多少有些相似，或许在新速腾上市后众多改装车友会很高兴，因为前杠的造型更为突进。

　　前部变化的还有就是雾灯，上一代速腾使用的是方形雾灯，而新速腾则改用了圆形设计。不过雾灯周边的饰板有多条造型线，所以并不会因为是圆形设计而让人感觉过于柔和。

　　新款速腾在轮毂造型上与老款有着明显不同，将以往的纯铝合金轮毂替换成了与高尔夫GTI战斧轮毂相似的样子，不过编辑认为这样的轮毂在实际销售时并不会出现在新速腾上，即便有也可能是“冠军版”这类特别版本或较高版本车型上。

　　在轮胎尺寸上，新速腾仍旧使用的205/55R16轮胎，不过这次大众没有为新速腾配备全尺寸备胎，在后备箱里放着的是一个195/65R15的轮胎并且配备的是一个钢圈，不知道这是大众有意为之还是无意的失误。

　　在尾部造型上，新速腾总让我们感觉与同门远房亲戚的新帕萨特有几分相似。同样使用了家族化的尾灯设计，另外在后备箱线条上更为硬朗。

　　后保险杠的线条与前杠相互呼应，底部使用了黑色饰板的设计另外，这在视觉上造成了新款速腾要比老款更低一些。另外在后杠下部还增加了红色反光片的设计，这让新速腾的尾部看上去不那么单调臃肿。