2014年两车型国产 英菲尼迪国产车猜想

● FX系列：能否开创大型豪华SUV的国产先例？
国产概率：★★☆ 

 
英菲尼迪FX

　　英菲尼迪第一款进口到国内的车型就是FX，它目前仍然是英菲尼迪品牌的主力热销车型。从市场表现可以充分说明，FX是所有英菲尼迪车系中最符合国内市场需求的一款车，只是较高的定位和价格，一直无法被更多人接受。

 
英菲尼迪FX

　　此外，英菲尼迪FX的受欢迎，主要得益于独特的设计，即完美的将跑车风格与SUV融合在了一起，同时又不似宝马X6那么另类，再加上价格上与宝马X6完全错开，因此获得了独属于自己的市场空间，这也有利于它的国产化布局。

 
宝马X5　　　　　　　　　　　　　　沃尔沃XC90
 
奔驰ML　　　　　　　　　　　　　　　奥迪Q7

　　笔者之所以认为FX引进概率很低，关键就在于迄今为止，没有一款大型豪华SUV在国内投产。无论是宝马X5、奔驰ML、奥迪Q7、大众途锐，乃至沃尔沃XC90等等，无不都是在以原装进口的方式销售。大型豪华SUV的价格高、受众人群相对较窄，且购车者“不差钱”等因素，再加上大型豪华SUV的技术含量往往较高，即使国产也需要大量进口配备，实际意义不大。这些都是FX国产的阻碍因素。

● QX系列：不会国产
国产概率：--

英菲尼迪QX

　　QX56与前面介绍的车型有所不同，它定位为全尺寸全功能SUV，方方正正的造型和夸张的发动机排量非常美国化。这样的全尺寸SUV，在国内不仅没有国产的先例，而且在相当长的一段时间内，出现合资车型的可能性也非常小。因此，对于QX56在这就不做过多分析了。

　　总结：其实高端车国产也并不是什么新鲜事，目前有很多品牌都采用了这样的策略，而且事实证明这已经成为“走量”行之有效的办法。进口车国产固然是件好事，它可以拉低价格，让更多的人享受到高端品牌所带来的独特魅力。但消费者对于高端品牌国产也存在忧虑，比如国产后的产品还能否保持进口的高品质呢？我想谁也无法为它打保票。

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