2012成都车展将开幕 17款国产新车预览
【太平洋汽车网 新车频道】第十五届成都国际汽车展览会即将在8月31日于成都世纪城新国际会展中心正式开幕,本次成都车展的参展规模和新车发布及上市数量,有望达到历届之最。其中国产新车包括了终于全球首发的起亚K3、终于换脸的车坛老将捷达、国内最强版本的Polo GTI和加长版奥拓等等,可谓是星光熠熠。
2012成都车展国产新车预览(点击车型跳至该页) | ||
起亚K3(本页) | 大众捷达NF(本页) | 大众Polo GTI(本页) |
宝马5系Li | 铃木奥拓 | 迈锐宝 1.6T |
启辰R50 | 长安CS35 | 长安悦翔V5 |
中华H230 | 中华H320 | 中华H330 |
江淮悦悦CROSS | 北汽绅宝 | 北汽B40 |
风神A60 1.6L | 风神H30 CROSS AT尊尚型 | —— |
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● 起亚K3
新车看点:全球首发
起亚K3与朗动共享平台,车身长宽高分别为4600mm/1780mm/1445mm,轴距达到2700mm,定位高于现款福瑞迪。融入了LED日间行车灯的前大灯组流畅动感,并与尾灯组前后呼应。此外,五辐镂空的轮毂视角效果非常不错,新车配备的轮胎规格为215/45 R17。
起亚K3车身尺寸对比 | |||||
车型 | K3 | 朗动 | 新轩逸 | 新朗逸 | 新速腾 |
长(mm) | 4600 | 4570 | 4610 | 4605 | 4644 |
宽(mm) | 1780 | 1775 | 1760 | 1765 | 1778 |
高(mm) | 1445 | 1445 | 1495 | 1460 | 1482 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2610 | 2651 |
动力方面,国产版K3将装备1.6L、1.8L两款发动机,其中1.6L γ(读音:Gamma)发动机最大功率为93kW(127PS),最大扭矩达155Nm;而1.8L那台Nu发动机则能输出103kW(140PS)的最大功率及175Nm的峰值扭矩,匹配6速手自一体变速箱,除1.8L发动机输出被稍稍调低外,起亚K3在动力系统方面与现代朗动保持了一致。
一句话点评:起亚才刚刚在海外发布K3,就马上把新车引入市场,并非觉得中国市场异常重要,而是国产起亚K2和K5之间的7万元价格空隙,一直由陈旧的福瑞迪独立支撑,境地可以说是非常尴尬,而且福瑞迪的销量也正在下滑,起亚急需一款新车型作为中坚力量推出市场。
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● 大众捷达NF
新车看点:全球首发、不老神车终于换造型了
最近一组疑似大众官方发布的捷达NF路试谍照曝光,从图中可知,捷达NF的外观相比现款捷达可谓是脱胎换骨,但我们并不能确认谍照拍摄到的新车造型就是最终造型。而就其尺寸来讲,虽然大众并未公布具体数据,但我们能参考同平台的斯柯达Rapid,也顺便与现款老捷达作一个对比。
斯柯达Rapid/现款捷达车身尺寸对比 | |||||
车型 | Rapid | 捷达 | |||
长(mm) | 4483 | 4415 | |||
宽(mm) | 1706 | 1674 | |||
高(mm) | 1461 | 1415 | |||
轴距(mm) | 2602 | 2471 |
动力方面,据国内媒体报道,捷达NF将提供1.4L和1.6L自然吸气,以及1.2T/1.4T涡轮增压共四种发动机,动力选择可以说较为丰富。变速箱方面,捷达NF除了会匹配五速手动和六速自动变速箱之外,部分搭载涡轮增压发动机的高配车型还有望搭载DSG变速箱。
现款捷达的售价区间是7.58-9.88万元,捷达NF的售价将会有所上涨,预计会在8-11万元之间。至于捷达NF的产量规划,大众准备在2013年产25万台,并且逐年增加,直到产能达到35万辆的2019年,这款车才正式停产。
一段话点评:不管你认为它是中国车坛奇葩,还是中国车坛常青树,现款的方盒子车型一年20几万的销量就摆在这里。当你认为它也快要停产了吧,一款NF的继任者车型又粉墨登场。别纠结大众是否还在继续坑爹了,抓得到老鼠的就是好猫,卖得出去的就是好车。
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● 大众Polo GTI
新车看点:国产Polo最强版本、预计低于15万
国产Polo GTI谍照
国产POLO GTI整体上新一代POLO保持一致,车身长宽高同为3970/1682/1462mm,轴距也依然为2470mm。所拍车型并没有配备透镜大灯,但在细节上加入了更多的标志性GTI元素,例如蜂窝进气格栅、红色饰条以及GTI徽标等。
国产Polo GTI谍照
内饰采用全黑色调,运动型方向盘不仅采用了真皮包裹,而且金属装饰。红色明线以及换挡拨片也时刻引你分泌的肾上腺素。
国产Polo GTI谍照
动力方面,上海大众POLO GTI将搭载单增压1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率为96kW(131PS),峰值扭矩为220Nm,最高车速达200Km/h。匹配7速DSG双离合变速器,工信部数据显示,该车百公里油耗为6.1升。
三车参数对比 | |||
车型 | Polo GTI | 高尔夫 1.4T 自动 | 英朗XT 1.6T |
长/宽/高(mm) | 3970/1682/1462 | 4199/1786/1479 | 4419/1814/1487 |
轴距(mm) | 2470 | 2578 | 2685 |
发动机排量(mL) | 1390 | 1390 | 1598 |
最大功率 | 96kW(131PS) | 96kW(131PS) | 135kW(184PS) |
峰值扭矩(Nm) | 220 | 220 | 235 |
变速箱 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 6挡手自一体 |
价格区间(万) | 待公布 | 15.08-16.78 | 17.16-18.15 |
一句话点评:同样是1.4T+7速DSG,Polo GTI有理由卖得比15.08万的高尔夫1.4TSI 自动舒适型贵吗?
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● 宝马5系Li
新车看点:2013款上市(8月30日)、2.0T四缸发动机、价格更低
据宝马官方透露,2013款宝马5系Li将在8月30日成都车展开幕前正式上市。新款的亮点在于520Li、523Li车型将换装2.0T涡轮增压直喷发动机,此外名称上,宝马523Li型号或被525Li替代。传动部分,2013款520Li将匹配6速手动变速器,准入门槛拉低。
现款520Li与523Li搭载的是一台2.5L直列6缸发动机,即将推出的新款520Li和525Li车型搭载不同调校的2.0T直列4缸机型,较小的价格间隙,再加上国产发动机更低的成本,很可能令搭载2.5L直列6缸机型的523Li无处容身,因此523Li车型很有可能会被取消。最终5系Li的产品线预计将会如下表所示:
2013款国产宝马5系Li车型预览 | |||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 变速箱 |
520Li | 2.0T | 150kW(204PS) | 6速手动 / 8速手自一体 |
525Li | 2.0T | 178kW(242PS) | 8速手自一体 |
530Li | 3.0 | 190kW(258PS) | 8速手自一体 |
535Li | 3.0T | 225kW(306PS) | 8速手自一体 |
配置上,2013款5系Li在iDrive系统上将引入语音呼叫服务,它可实现紧急救援服务、呼叫远程服务中心及旅游咨询等服务。这与目前丰田的G-Book、通用的安吉星类似。此外,界面中还将加入3D显示效果,并带有手写功能。
一句话点评:参照销售成绩颇佳的新奥迪A6L产品线,宝马也开始根据中国国情为5系Li打造一条以2.0T+MT起步的特色车型序列。
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● 铃木奥拓
新车看点:车展首发、车身加长、外观变化
2013款铃木奥拓的进气格栅将不再是现款车型的一体式大嘴设计,前大灯样式从圆润的水滴形变为锐利的多边形,雾灯加大了尺寸,且设计成外凸状态。此外,新车还在车身两侧增加了防擦条,尾灯的内部灯组设计也有所改变。
2013款奥拓的车身参数也有改变,车身长度增加到3570mm,比现款长70mm。由于是中期改款,其轴距保持不变,依旧为2360mm。
动力方面,改款奥拓依旧沿用现款车型动力配置,搭载搭载1.0L K10B全铝发动机,其最大功率为52kW(71PS),最大扭矩为92Nm,匹配5挡手动和4挡自动变速箱。
一句话点评:铃木近期公布了改款派喜的信息,但鉴于国产派喜销量一直处于每月三位数的惨淡水平,估计引进无望,因此也不会对改款奥拓的销量产生什么影响。
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● 迈锐宝1.6T
新车看点:车展上市(8月31日)、升功率强劲的1.6T、手动挡车型首次出现
本此上市的迈锐宝将使用1.6T涡轮增压发动机,可搭配6速手动/6速自动两款变速箱,最大功率达到137kW(186PS),峰值扭矩235Nm。手动版车型市区工况的百公里油耗10.2 L/100km ,综合工况油耗为7.5 L/100km 。与使用2.0升自然吸气发动机的迈锐宝相比,1.6T车型的最大功率提升17.4%,城市工况油耗降7.5%,综合工况油耗降6.4%。
除了1.6T涡轮增压发动机这个亮点外,我们还可以看到,在现款2.0L和2.4L的一共五个车型里,均配备了6速手自一体自动变速器,而这次的1.6T车型将会在国产迈锐宝上首次装配6速手动变速箱,填补了迈锐宝在手动挡车型上的空白,这对于爱好驾驶乐趣的买家来说,是一大好消息。
迈锐宝1.6T车型凭着非常出色的升功率,最大功率达到与2.4L车型相同的137kW(186PS),而峰值扭矩也非常接近2.4L车型。迈锐宝2.0L车型和2.4L车型的起步价分别为16.29万和19.99万,这次将要发布的1.6T车型将定位于这两款自然吸气车型之间,并因为有手动挡车型的加入,预计起步售价为18万。
一句话点评:迈锐宝国产之后一直叫好不叫座,小排量增压机型和手动变速箱的加入,再加上最近的大幅度降价促销,希望能给这款雪佛兰国产车的销量增添一些砝码。
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● 启辰R50
新车看点:启辰D50两厢版、或车展上市
启辰R50是基于旧款日产骐达平台打造的新车,前脸与启辰D50保持一致,外型设计采用了充满张力的“羿”设计理念,但根据配置不同,启辰R50将有配雾灯/不配雾灯、配铝合金轮毂/配钢制轮毂的区别,同时高配车型还将提供天窗。新车尺寸为4530/1695/1535mm,轴距为2600mm。
动力方面,启辰R50将与三厢版共享那台1.6L发动机,最大功率达到了86kW(117PS)/6000rpm,最大扭矩达为153Nm/4400rpm,传动部分,R50将同样匹配5挡手动和4挡自动变速器,百公里工况油耗分别为6.4L和7.2L。
在4月份的北京车展上,东风日产启辰品牌宣布了2012年内将投放两款新车。首款新车启辰D50截止到6月底上市仅两个多月销量已达到12723台,说明消费者对换标的产品已经有所认同。而启辰R50瞄准了同一区间更有成长潜力的两厢车市场,如果价格能比三厢车更低,竞争力将更强。
一句话点评:从D50的销量可知,性价比和实用性比一个车标来得实际。
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● 长安CS35
新车看点:新车上市(8月31日)、长安首辆SUV、预计售价8-11万
长安CS35长宽高分别为4160/1810/1635mm,轴距为2560mm,这样的车身尺寸表现并不出众。据最新消息称,新车豪华型将配备博世(BOSCH)的STT智能节油系统,即发动机自动启停技术,该配置的加入将有助于提升新车的燃油经济性。
动力上,CS35将搭载长安自主研发的Bluecore 1.6L发动机,最大功率92KW(125PS),峰值扭矩达到160Nm,匹配5速手动和4速手自一体变速箱。据长安汽车官方表示,未来CS35还将搭载最大功率约为110kW(150PS)的1.5T涡轮增压发动机车型。
长安第一款SUV从外观内饰看来并不落伍,如果配备日本爱信手自一体变速箱的1.6L车型真的如预计那样由8万元起售,相信这个性价比会吸引到不少买家的青睐。
一句话点评:长安今年频频发布新车,从第一款MPV欧诺,到紧凑型轿车逸动和悦翔V3,再到北京车展的长安重磅车型睿骋,长安在合资品牌和自主品牌的各种压力下,已经逐渐驶上了快车道。
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● 长安悦翔V5
新车看点:新车上市(8月31日)、酷似马自达3星骋
悦翔V5在外形方面吸取了很多马自达3星骋的设计元素,车身尺寸为4415/1710/1475mm,轴距为2515mm。悦翔V5仅在长度上比悦翔多了55mm,而宽度、高度以及轴距都没有变化。新车的定位高于长安悦翔,预计起步售价在6万元左右。
悦翔V5的内饰风格与悦翔类似,除了装备有多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏之外,还有“In Call”系统,这套系统通过与联通“沃”3G的合作实现拨打电话、交换数据等功能,其拥有行车导航、安全保障、影音娱乐等七大项、共二十六种功能。
动力方面,悦翔V5先期推出的是搭载1.5L DVVT发动机的车型,最大功率为84kW(114PS),最大扭矩为145Nm,与之配备的是一款5速手动变速器。此外,悦翔V5此后或将会增推自动挡车型。
一句话点评:悦翔V3、悦翔、悦翔V5,悦翔车系的高低搭配格局已经形成。
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● 中华H230
新车看点:新车上市(8月31日)、原创外观、预计售价6-9万
中华H230定位紧凑车型,尺寸为4390/1703/1482mm,轴距为2470mm。中华230外观设计具备比较高的原创性,U型的格栅造型与棱角分明的灯组均比较抢眼,雾灯边缘线条向内收紧,外加侧身上扬的腰线突出运动味道,而尾部设计则比较简洁,后备箱采用短尾设计,最大限度保证车内乘坐空间。
中华H230配备了包括大尺寸天窗(宽720mm,长340mm)、原生吸音减震毛毡、USB接口、EPS电动助力转向、ABS+EBD等等,并有6种车身颜色可供选择。内饰设计以简约风格为主,银黑双色的搭配营造出运动感。中控台的材质为工程塑料,质感不好不差。双炮筒设计的仪表盘刻度不够清晰。
动力方面,中华H230配备1.5L发动机,最大功率为77kW(105PS),最大扭矩为143Nm,匹配5速手动和6速AMT变速箱。
一句话点评:抄袭也要有个度,全靠作弊没出路,中华H230给自主车企做了个不错的榜样。
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新车看点:车展上市(8月31日)、或更换发动机、价格很有可能与现款车型持平
之前我们曾报道采用了家族前脸风格的改款中华骏捷FRV,已经正式定名为中华H320。中华H320车身长宽高保持原款的4210/1755/1460mm不变,轴距仍为2580mm。
新车的内饰改变也很明显,提供全黑或深浅双色内饰风格选择,三幅式方向盘造型经过重新设计,但仍然略显单薄。中控台的样式同样也是重新设计的作品,陈旧的款式已经一去不复返。
动力方面,目前官方没有给出详细消息,但预计可能会更换改款中华骏捷FSV(即中华H330)上的那台1.5L自然吸气发动机。这款全新的1.5L发动机,最大功率为77kW(105PS),最大扭矩143Nm。变速箱方面,5挡手动变速箱将继续沿用,而4挡手自一体变速箱则会升级到6挡。
一句话点评:真心不想再见到中华车上的那个双肾型进气格栅了。
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● 中华H330(改款骏捷FSV)
新车看点:车展上市(8月31日)、更换1.5L发动机、价格持平
中华H330重新设计了前大灯组合进气格栅,底部雾灯边缘还增加了镀铬的装饰。改款车型的尾灯不再连接到后备箱盖上,而后备箱盖中部则增加了镀铬装饰条。(谍照来源:网易)
全新的1.5L自然吸气发动机最大功率为77kW(105PS),虽与三菱4A91S机型相同,但所需转速则大幅降低800转。现款的5挡手动和4挡自动变速箱将继续使用。预计改款车型售价仍稳定在6.58-9.58万元之间。
一句话点评:现款骏捷FSV上的那造型诡异的前大灯终于被换下来了。
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新车看点:车展上市(8月31日)、跨界版悦悦
从新车曝光的谍照来看,相比普通版,悦悦CROSS加入了行李架、进气格栅被一分为二,前后保险杠形状有所调整,LOGO被一体式镶嵌在前保险杠上部。
悦悦CROSS主要针对外观进行了调整,而内饰以及动力不变,新车将依然搭载1.0L发动机,其最大功率50kW(68PS),匹配5速手动变速箱。现款悦悦售价4.08-4.38万元,月销量在1000台左右,此次推出跨界版,或许能增添一些新鲜感。
一句话点评:换个保险杠、加个行李架,就成了CROSS车型,这究竟坑爹不坑爹,还得看最终定价说话。
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● 北汽绅宝(C70G)
新车看点:基于萨博平台、2.0T/2.3T增压动力
北京汽车C70G最近已被定名为“绅宝‘,并将在9月30日正式下线,继而在年内完成上市。
据介绍,北汽绅宝(北汽C70G)的外观设计是由意大利宾法设计公司操刀,前大灯、雾灯与前格栅之间的线条共同烘托出一个飞翼式的汉字“北”。北汽绅宝的长宽高分别为4860/1820/1460mm,轴距为2755mm,这样的尺寸并不输于同级别的自主中级车。
配置上,据官方介绍,北汽绅宝将配有智能前照灯系统、自动感应雨刷、自动大灯、8英寸液晶显示屏+GPS+蓝牙,ESP、SVA侧视辅视系统、无钥匙进入/启动系统等等。
动力方面,北汽绅宝将搭载北汽自主开发的2.0T和2.3T发动机,动力数据分别为152kW(206PS)/300Nm和183kW(249PS)/350Nm,均搭配5速自动变速箱。
一句话点评:北汽的起步并不低,萨博的平台、宾法的设计,还有强劲的自主T动力,至于买家是否能接受这个新生品牌,还得看拿到手的产品够不够厚道。
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● 北汽B40
新车看点:硬派越野车、霸气外观
北汽B40外形十分粗犷,前后保险杠、轮眉、侧裙等部分大幅度外凸,野性十足。后车厢顶篷可以拆下来,轮胎采用标准的越野款式,并搭配足够的离地间隙,越野性能不容小觑。
北汽B40采用了非承载式车身,配备了分时四驱系统,并与域胜共享2.0升和2.4升发动机,匹配一款5速手动变速箱。此外,这款新车还有望得到一款2.7L的发动机,但仍未得到官方证实。新车有望在年底正式上市。
一句话点评:这款越野车从2010年叫嚣到现在还没正式上市,希望经过了这么长时间的酝酿,会得到一款更加满意的作品吧。
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● 风神A60 1.6L
新车看点:低配A60、预计售价10万
搭载1.6L发动机的风神A60此前已出现在工信部新车目录上,并将于成都车展上市。风神A60源于日产轩逸,不仅车型平台一致,轴距也同为2700mm。目前已上市的风神A60只有日产MR20系列2.0L发动机可选,东风风神此次将在成都车展上展出其1.6L车型,作为车型系列的补充,进一步拉低准入门槛,同时为金九银十销量目标加码。
即将推出的风神A60 1.6L车型,搭载的是来自轩逸的1.6L发动机,最大功率为86kW(约117PS),峰值扭矩为153Nm。传动部分匹配5速手动和4速自动变速箱。
一句话点评:日产轩逸·经典的起步价已经跌破10万元大关,风神A60此举推出1.6L车型的成败与否,就看最终定价能否比轩逸·经典更有竞争力了。
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● 风神H30 CROSS自动挡尊尚型
新车看点:车展上市(8月31日)
东风风神H30 CROSS自动挡尊尚型即将在8月底开幕的成都车展正式上市,新车配备1.6L+4AT动力总成,售价为8.38万元。
风神H30 CROSS 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L MT 尊尚型 | 7.58 |
1.6L MT 尊逸型 | 8.08 |
1.6L AT 尊尚型(新增) | 8.38 |
1.6L AT 尊逸型 | 9.18 |
风神H30 CROSS是在H30车型上加装外观套件,升高底盘高度打造而成的跨界车型。新车前脸依然采用了U形大嘴设计,中网隔栅虽然为三幅横隔栅,但镀铬装饰条改为宽幅样式,并在上面进行了“蜂窝状”处理,前保险杠护套采用了与车身相同的颜色。
风神H30 CROSS版内饰风格和普通版的H30一模一样,依旧采用的是黑色内饰,水墨画线条造型的中控设计思想得以延续,并配以银色装饰,但是在配置上,风神H30 CROSS版则显得更加丰富,例如增加了多功能方向盘,中控台增加了显示屏。
风神H30 CROSS自动挡尊尚型依旧搭载PSA 1.6L自然吸气发动机,最大功率为78kW(106PS),峰值扭矩142Nm,匹配日本爱信的4挡自动变速箱。
一句话点评:相比尊逸型MT与AT之间的1.1万差价,尊尚型AT只比MT车型贵了8000块。
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● 编辑结语:
此次成都车展可谓是异常给力,大量的国产新车选择这个西南城市的车展作为首发和上市平台,可以说是史无前例。除去一些换汤不换药的年款车型不说,像起亚K3、长安CS35、中华H230和北汽绅宝、B40等等新车,都是国内车市的未来新成员。这些新车型是否真的足够厚道,它们又将如何影响未来国内车市的走向,我们拭目以待。
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