2012成都车展将开幕 17款国产新车预览

　　【太平洋汽车网 新车频道】第十五届成都国际汽车展览会即将在8月31日于成都世纪城新国际会展中心正式开幕，本次成都车展的参展规模和新车发布及上市数量，有望达到历届之最。其中国产新车包括了终于全球首发的起亚K3、终于换脸的车坛老将捷达、国内最强版本的Polo GTI和加长版奥拓等等，可谓是星光熠熠。

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● 起亚K3

　　新车看点：全球首发

　　起亚K3与朗动共享平台，车身长宽高分别为4600mm/1780mm/1445mm，轴距达到2700mm，定位高于现款福瑞迪。融入了LED日间行车灯的前大灯组流畅动感，并与尾灯组前后呼应。此外，五辐镂空的轮毂视角效果非常不错，新车配备的轮胎规格为215/45 R17。

　　动力方面，国产版K3将装备1.6L、1.8L两款发动机，其中1.6L γ(读音：Gamma)发动机最大功率为93kW(127PS)，最大扭矩达155Nm；而1.8L那台Nu发动机则能输出103kW（140PS）的最大功率及175Nm的峰值扭矩，匹配6速手自一体变速箱，除1.8L发动机输出被稍稍调低外，起亚K3在动力系统方面与现代朗动保持了一致。

　　一句话点评：起亚才刚刚在海外发布K3，就马上把新车引入市场，并非觉得中国市场异常重要，而是国产起亚K2和K5之间的7万元价格空隙，一直由陈旧的福瑞迪独立支撑，境地可以说是非常尴尬，而且福瑞迪的销量也正在下滑，起亚急需一款新车型作为中坚力量推出市场。

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● 大众捷达NF

　　新车看点：全球首发、不老神车终于换造型了

　　最近一组疑似大众官方发布的捷达NF路试谍照曝光，从图中可知，捷达NF的外观相比现款捷达可谓是脱胎换骨，但我们并不能确认谍照拍摄到的新车造型就是最终造型。而就其尺寸来讲，虽然大众并未公布具体数据，但我们能参考同平台的斯柯达Rapid，也顺便与现款老捷达作一个对比。

　　动力方面，据国内媒体报道，捷达NF将提供1.4L和1.6L自然吸气，以及1.2T/1.4T涡轮增压共四种发动机，动力选择可以说较为丰富。变速箱方面，捷达NF除了会匹配五速手动和六速自动变速箱之外，部分搭载涡轮增压发动机的高配车型还有望搭载DSG变速箱。

　　现款捷达的售价区间是7.58-9.88万元，捷达NF的售价将会有所上涨，预计会在8-11万元之间。至于捷达NF的产量规划，大众准备在2013年产25万台，并且逐年增加，直到产能达到35万辆的2019年，这款车才正式停产。

　　一段话点评：不管你认为它是中国车坛奇葩，还是中国车坛常青树，现款的方盒子车型一年20几万的销量就摆在这里。当你认为它也快要停产了吧，一款NF的继任者车型又粉墨登场。别纠结大众是否还在继续坑爹了，抓得到老鼠的就是好猫，卖得出去的就是好车。

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● 大众Polo GTI

　　新车看点：国产Polo最强版本、预计低于15万

国产Polo GTI谍照

　　国产POLO GTI整体上新一代POLO保持一致，车身长宽高同为3970/1682/1462mm，轴距也依然为2470mm。所拍车型并没有配备透镜大灯，但在细节上加入了更多的标志性GTI元素，例如蜂窝进气格栅、红色饰条以及GTI徽标等。

国产Polo GTI谍照

　　内饰采用全黑色调，运动型方向盘不仅采用了真皮包裹，而且金属装饰。红色明线以及换挡拨片也时刻引你分泌的肾上腺素。

国产Polo GTI谍照

　　动力方面，上海大众POLO GTI将搭载单增压1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率为96kW(131PS)，峰值扭矩为220Nm，最高车速达200Km/h。匹配7速DSG双离合变速器，工信部数据显示，该车百公里油耗为6.1升。

　　一句话点评：同样是1.4T+7速DSG，Polo GTI有理由卖得比15.08万的高尔夫1.4TSI 自动舒适型贵吗？

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