标致雪铁龙集团将在华投产9款全新车型

● 标致301

　　新车信息：明年上市、或8万起售、专为新兴市场打造

　　标致301专为新兴市场而打造，即巴西、印度、非洲、中国等发展中国家，新车将会在明年进入中国市场，预计售价或8万元起。

　　标致301属于雪铁龙新爱丽舍的兄弟车型，两款车基于同平台研发，标致301身上流淌着标致家族的各种血液，包括大嘴式的进气格栅。这个进气格栅首次使用是在标致508上，然后就成为了标致的特征。

　　标致301的车身长度和宽度都比雪铁龙新爱丽舍有优势，而轴距方面更加是领先于新爱丽舍和标致308，车身宽度比新爱丽舍宽约48毫米，从数据上看，貌似标致301空间更大些。

　　动力方面，官方表示将会搭载“E动”战略中的发动机，首先推出的标致301车型可能会匹配新款标致408上的1.6CVVT发动机，随后推出搭载1.2T发动机车型。

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● 换代爱丽舍

　　新车信息：明年国产、轴距加长、未来将匹配1.2T发动机

　　换代爱丽舍车型将在今年年底欧洲上市，随后明年引入中国进行国产，而之前曝光的代号为M43的雪铁龙紧凑型新车就是新爱丽舍。

　　新一代雪铁龙爱丽舍车型外形设计发生了翻天覆地的变化，前脸采用雪铁龙新家族化设计，车身线条非常流畅，一改老款车型的古板木讷。新车内饰设计也完全摆脱了旧款爱丽舍的样子，方向盘采用三辐式设计，中控台布置简洁，配色淡雅温馨，迎合日常家用需求。

　　新一代爱丽舍长宽高分别为4430/1700/1470mm，轴距则增加110mm达到2650mm。新车配备ESP、四安全气囊、电动助力转向、带数字显示功能的空调、倒车雷达、MP3播放与蓝牙免提等装备，而部分高配车型还具有GPS导航、倒车影像以及无钥匙启动系统等。

　　国产新爱丽舍的动力信息依然是未知状态，据国内媒体报道，新车将匹配一款1.6升发动机，而全新1.2T发动机在2014年襄阳投产之后，也将会第一时间搭载在新爱丽舍身上。

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● 标致2008

　　新车看点：或2014年国产

　　全新标致2008概念车已在巴黎车展正式发布，据国内媒体消息，标致2008将在发布后将进入量产，并在2014年该车将引入国产。

　　外观上，2008概念车除包含很多标致的家族元素外，由于是跨界车型，因此也有不少相关的特征，例如是车顶的行李架。而内饰方面目前并无任何图片和资料流出。 

　　基于早前的标致Urban Crossover概念车，2008概念车更接近于最终的量产版本，该车型的具体尺寸并未公布，不过海外媒体猜测它将会有4140mm长、1740mm宽，提醒我们它的确是比较小巧。

标致2008量产版效果图

　　消息指出，标致2008将从2014年开始在华投产，首年产能3.5万台左右，而从2015年-2019年，每年平均产量在6万台左右；由此推算标致2008国产车型预计在2014年年中正式推出。

　　从装配比例来讲，分别占据40%和50%的低配和中配车型将在未来成为主推产品，而顶配车型仅占据了10%的装配份额。动力方面，目前无一家媒体能确认2008概念车量产后的最终解决方案，但猜测会与如下选择：

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● DS品牌3款新车

　　新车信息：分别定为紧凑三厢车/中级车/SUV、2014年陆续国产

　　原装进口的DS系列法式风情迷人，但定位高端带来的高价、相对弱势的品牌美誉度以及较为单一的产品阵容等等因素都难以让DS系列走量。为打开销量，目前国产DS5已经小批量试制，而据雪铁龙相关负责人表示，未来2年内，DS品牌还将陆续投产三款全新车型。

　　这三款车型包括，定位介于DS3与DS4之间的紧凑三厢车、定位介于DS4与DS5直接的中级车、以及一款全新的DS SUV车型。据了解，这款DS SUV车型或将基于C4 Aircross设计而来，这三款全新车型都将在2014年进入国产。

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　　编辑总结：标致雪铁龙集团近期因财务恶化导致与通用合作告吹，而其在国内的处境也非常尴尬，细细数来，标致与雪铁龙品牌旗下并没有一款热销坚挺的车型，更不用提小众的DS系列了。相比竞争对手，PSA在国内的动力总成以及产品更新速度更显疲态。

　　在产品布局上，SUV引入滞缓，国产3008年底才将正式发布。但好在来者犹可追，随着神龙集团“E动战略”不断推进，未来标致雪铁龙品牌下的产品也将进一步增强竞争力，为国内消费者提供更多车型可选。