价格值得期待 低功率版奥迪Q5市场前瞻

　　2009年10月底，进口奥迪Q5曾以57.7万的高价投放中国市场，此后业内便对这款紧凑型SUV的国产上市充满了期待。今年3月，国产奥迪Q5如期而至，一共推出了四款2.0T车型，入门价格也降低到了37.98万。近日有消息称，国产2011款奥迪Q5有望在广州车展上推出2.0 TFSI低功率版本，价格有可能在35万元左右。在当前奥迪Q5热销的情况下，低功率版的加入将进一步扩大整个车型的覆盖人群。对于钟情于奥迪品牌和SUV车型的消费者而言，低功率版本将极具诱惑力。

　　奥迪发动机回顾 性能不断提升

　　奥迪品牌旗下的上一代车型搭载的2.0T汽油发动机实际上只有一种输出调教的版本，和现款迈腾所匹配的2.0TSI一样，拥有147Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩。而当前欧洲新款奥迪车型所搭载的2.0T发动机拥有两个版本，低增压版功率从原来的147Kw(上一代A4 2.0T)调整至132Kw，扭矩从280Nm调至320Nm；高增压版的峰值功率从147Kw升至155Kw，扭矩从280Nm提升到350Nm。无论是低增压版还是高增压版，奥迪的2.0T汽油发动机扭矩都在不断提升。

　　当前在售的国产现款A4L 2.0T车型搭载的高低功率版引擎，正是上述的两款具备不同输出功率的2.0T汽油发动机。而国产的奥迪Q5也将推出低功率版本，新增这款最大功率132Kw的低增压版2.0T发动机，当然，扭矩要从350Nm降至320Nm，性能将有所损失。

　　现款奥迪Q5共四款车型 性价比并不突出

　　现款国产奥迪Q5的四款车型售价区间为37.98∼53.98万元，并没有什么优势。在动力系统方面，四款国产奥迪Q5车型搭载了和奥迪A4L高功率版相同的2.0TFSI四缸发动机。该款发动机应用了涡轮增压、缸内直喷、AVS可变气门升程系统，最大功率为155kw/4300-6000rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4200rpm，百公里加速时间为8.6秒，最高车速222公里/小时，百公里综合油耗为9.9L。相对较高的价格使得很多喜爱奥迪Q5的消费者望而却步，而低功率版的推出也就成为了顺理成章的事情，可以预料，价格更低的低功率版将覆盖更广泛的消费群体。

　　据悉，即将推出的低功率版国产奥迪Q5将搭载的是相对应的A4L低功率版2.0 TFSI发动机，其最大功率为132KW(180马力)，最大扭矩为320N·m。不过与A4L的CVT无级变速器不同的是，奥迪Q5匹配的是双离合变速器，在动力的响应上更有优势。