【太平洋汽车网 新车频道】本田在上一年发布了旗下混合动力双门轿跑本田CR-Z的2013款中期改款车型（本文配图为美规版官图），根据最新消息，这款新车有望在今年内进入国内市场销售。新车的最大改进在于动力部分，其最大功率有所增加，并增配了一个“极限”

　　2013款本田CR-Z修改了前保险杠和进气格栅的设计，其前大灯在造型上有所更改，灯罩采用外凸设计；此外新车还配备了全新设计的17英寸铝合金轮毂。

　　2013款CR-Z得到一款新的转数表，而一个“S+”按钮将被加入（现款车型已有“Sport”模式可选，“S+”为短时间极限加速按钮），新车对动力部分作一定的调整，以改变现款车型动力偏弱的表现，并且配备了一个全新的144V锂电池组，为电动机提供能量来源。

　　本田CR-Z搭载IMA混合动力系统，该系统由一台1.5L自然吸气发动机和一台交流同步电机组成，电机的功率由10kW（13PS）上调为15kW（20PS）。2013款CR-Z的这套混动系统，在匹配7速CVT和6速手动变速箱时，动力数据分别为99kW（135PS）/172Nm和100kW（136PS）/190Nm，而现款国内进口车型（匹配7速CVT）的动力数据则为90kW(123PS)/167Nm。

　　关于这个神奇的S+按钮，本田给出了它的使用方法和适用条件：在时速30km/h以上行驶时，若蓄电池电量超过50%，这个按钮便会生效。当你这时手痒或者手贱按下去时，电动机将会尽最大能耐为车子提供动力，极限加速度的享受时间最长为5秒。

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