谈到Alfa Romeo Spider发动机，就不能不提到Alfa Remoro著名的JTS系统，全称Jet Thrust Stoichiometric，是阿尔法罗密欧的独门技术，类似于大众的FSI缸内直喷技术，同样是使到燃油经由高压喷射直接进入燃烧室与燃起混合，经过最优化来增加引擎的动力效果，同时采用渐层喷射的方法，在的接近怠速的的转速范围减少油耗。引擎在1500rpm以下采用稀薄燃烧技术，能有效的节省燃油消耗，然而，当引擎转速逐步提升的时候， 供油电脑便改以传统的14：7：1混合比例控制燃油供应，如此可确保比传统的直接喷射引擎耕优异的性能。
而Alfa Romeo Spider JTS的运作原理在于燃油直接喷射至燃烧室，不经过气门，使得喷射进燃烧室的油料可适度冷却吸入的空气，进而增加引擎的容积效率，因为当温度降低时，油气密度增大，原有吸入引擎的空气容积缩小，因此增个空间也让更多的额外空气进入燃烧室，同时冷却后的燃烧时也会降低引擎的爆震风险，进而容许提高引擎的压缩比，提高引擎效率。
Alfa Romeo Spider伴随着先进的喷射技术JTS而来的，是采用双可变（进气与排气）Twin Phaser连续可变气门正时引擎，最新一代的气门正时系统使得进气与排气门的开闭角度变化达到五十度，便于让引擎在所有的转速下都能拥有最佳的容积效率，同时也降低了油耗与废气排放。新引擎还采用了链条驱动气门机构，免除了保养所需的时间和金钱，而全铝铸的引擎，更有效减轻了轻车辆的载重。
