2012款捷豹XF/XJ/XKR发布 售63.8万起

　　[太平洋汽车网 新车频道] 捷豹2012款全系车型于今日在北京奥展国际-主题艺术汇亮相，亮相车型包括新款XF、新款XJ、新款XKR。捷豹中国执行副总裁柏睿安先生(MR. Anthony Bradbury)，在此次亮相会上将捷豹2012款全新XF的车钥匙交付于北京的首位车主。

2012款捷豹XF

2012款捷豹XF

　　主要变化：

　　1.全新的外观向XF靠拢

　　2.内饰细节得到升级

　　外观：采用全新设计体验家族化

　　外观升级是新款XF的核心部分，新车的前保险杠和发动机舱盖采用了全新的设计。视觉上，新车的前脸和家族顶级车型XJ十分相像，笔者个人感觉新的前脸比老款更加高贵，同时也在一定程度上牺牲了XF的运动感。

　　全新设计的“J-Blade日间行车灯”让新车显得更有进攻型。类似XJ的前灯一改旧款的突兀风格，不但与车身线条融为一体让车头的整体造型更加协调，而且视觉上更加锐利具有进攻型。

　　尾部也同样如此，尾灯的设计比老款更加流畅，不过依然保留了“阿斯顿-马丁”的尾灯风格，但通过重新设计后视觉效果更加出色。而新的分列左右的两个排气尾管也替代了原来的梯形排气管。

　　内饰：设计没有变化 细节材质得到提升

　　新款车型的内饰设计风格也没有变化，新车的提升主要体现在内饰细节方面。方向旁采用了全新的设计，多功能方向盘除传统的定速巡航，音响控制功能外，还加入了换挡拨片。如果您想了解更多信息可以参考《PCauto珠海实拍JAGUAR捷豹2012款XF》

　　仔细款差您就可以发现，中控台不再是银色的一团，新款车型将空调、音响控制按钮换成了黑色。并且在中央液晶显示屏下增加了界面切换按钮。另外，全新的中央显示屏换成了触摸屏增加了导航系统。

　　动力：沿用3.0+6AT

　　动力方面，改款车型仍将沿用现款XF的3.0升V6发动机，最大功率175kW，峰值扭矩293N.m。与之搭配的变速箱仍是6速手自一体变速箱，在行驶舒适性和燃油经济性上，新款车型将保持老款车型的高水平。