第二代马自达6
第二代马自达6
在马自达6上市之后的5年，为一汽马自达奉献了绝大多数的销量，也是一汽中高级车市场上的一匹强驹，甚至在上市5年之后的今天，在降价2万元左右之后，老款马自达6依然强势的在中国中高级车市场挺立，不得不说是一个奇迹，纵观中国汽车市场，除了雅阁和帕萨特，基本上看不到几款中高级车型的畅销可以持续这么多年，而马自达6就做到了，而就是从那时候开始，老款的马自达6那种年轻、时尚的定位和ZOOM-ZOOM的概念深入人心，这为以后马3、马2以运动的招牌上市提供了坚实的基础。
第二代马自达6
而马自达在国内的情况可谓“一妇两嫁”，一汽马自达拥有马自达6的生产销售权以及马自达5和马自达3的进口销售权，而长安马自达拥有的是马自达3、马自达2的生产销售权，两个厂家拥有的车型虽然覆盖了马自达大部分的型号，但是对于马自达的两个中国合作者一汽和长安集团来说，两个合资厂的确又处在一个很微妙的状态，尤其是去年的马自达3的销售权之争，虽然最后生产销售权终统一与长安马自达公司，故事可谓功德圆满，但是对于一汽，不管是从一个老大哥的身份来说还是从利润的角度来说，交出马自达3的销售权是一件“不光彩”的事情，而北京车展之后爆出的“一汽重组长安之说就更加的名正言顺了。一汽很生气，后果很严重。
