国产+自主！看09年新车最强谍照阵容

　　08将至岁末，除了新车型这个话题外，更能引起兴趣的话题自然就是谍照中的车型，除了渐近的身影外，未来他们将在车市中立于何种价位？是否能对其它车型造成冲击？这都是众人喜欢谍照的主因之一，那么让我们看看，今年有那些新车谍照能够引起你的兴趣。

　　● 江淮A00级新车

　　造型上从效果图看侧面与福特新KA有着异曲同工之妙，不过请注意时间，新Ka系列也才刚刚正式亮相，请不要做过多的联想，毕竟都是欧洲设计公司的杰作，风格上的类似并不代表两者之间有任何的关联性。

　　江淮是个非常低调的企业，并没有做过度的宣传，甚至在一些官方报道中都鲜有A00级的词汇，因此众人对其的了解非常有限，不过在深挖之下，依然露出一些基本信息，此车的原型车是PSA与丰田的三家合作产物之一的C1，不过秉承江淮的一惯传统，造型方面全新设计，当然结构方面是否一并采纳还有待进一步的信息披露，从侧面效果图看，与丰田AYGO以及PSA的C1、107基本一致，不过江淮把后门把手隐藏至C柱，与奇瑞的A3设计位置相同，当然这可能是意大利造型室之间设计风格上的相互影响导致，前脸造型虽然并未正式显现，不过已有消息将会和同悦相似。

　　影响车型：奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪F0、吉利熊猫

　　看到实车，很多人在感慨自主创新能力的同时，请别忘记它在国内的另外三个同胞兄弟——比亚迪F0、力帆A00级车、吉利熊猫，四者同为一个基因，不过相比其它三个对手，江淮更为自主，起码整个外观造型做了全部翻新，并融入更多的家族DNA，目前针对的主要对手实质上也是这三个，QQ已老，奔奔早已不在是热门话题，而三家对手中除了力帆外，都已出招，价格都在3.6至5万之间，反过来看看江淮的价格结构，同悦已经杀入5万以下区间，没有理由这A00级的新车还会比同悦更高，大概的价格范围也应该是直奔主题——F0与熊猫，当然略显老态的QQ也非善茬，价格因素依然起主导作用。

　　● 雪铁龙C1

　　就在江淮微车暴光后不久，雪铁龙正版C1谍照也开始陆续在国内一些媒体上暴光，是有意而为之吗？这恐怕只有厂家自己心理明白。

　　造型方面也就不在做过多的描述，实际上F0该有的C1都具备，甚至连动力总成都完全一致（比亚迪BYD371QA发动机就是直接拷贝于丰田，而丰田的发动机一直都供应C1、107和AYGO）

　　影响车型：奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪F0、吉利熊猫、江淮A00

　　虽然合资车型会在价格上不占优势，不过品牌因素对中国消费者而言还是有莫大的吸引力，虽然本土派能以更为低廉的价格抵消优势影响，不过合资车型更为看重的是利润，当然前提是海外市场同样繁荣的前提下，如今的金融危机，恐怕薄利多销才是良策，当然这还只是个推测，具体要见厂家最后的定夺。

　　● 长安新奥托

　　虽然谍照拍摄于印度街头，不过目前获悉的信息奥托的换代应该就是它，而非先前传闻的Splash，从造型上看，与AYGO等日系微车非常相象，特别是侧面造型，是否有借鉴难以判断，实际是日系车一但某个造，特别是小型车。

　　整车造型并不惹眼，甚至有些似曾相识之感，前脸造型与奇瑞五娃相比有过之而不及，尾部造型有点吉利以前203的感觉，这款车型的具体配置目前还不清楚，想必会跟吉利熊猫、比亚迪F0撞车。

　　影响车型：奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪F0、吉利熊猫、江淮A00

　　当初奥托被QQ完败，心有不甘，随后推迟的奔奔火热一阵之后又归于消沉，面对越来越多的竞争对手，新奥拖路在何方？难以判断，起码这造型是不能与新生代相抗衡。

　　● 五菱新车

　　具体编号目前还不详，只知道有人提到过GP50的编号，是否就是这款车还不能下肯定的答复，此车整体造型更为欧化，因此也无法判断其原型车，虽然通用麾下有大量的车型可供其参照，但信息的匮乏使我们只能目测一下新车。

　　影响车型：自主A级车

　　目前还不清楚此车的具体参数，只能笼统的将所有自主A级车型都纳入其影响范围之内，从造型上看，显然是不输于任何一款新车，从此车的展示状态来看，应该是接近于量产，如果定价合理，再借助上汽通用的影响力，还是能够夺得一些市场份额。