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小型SUV关注度
三款小型SUV即将引进 个性十足越野无力
【太平洋汽车网 新车频道】现在我们最常见要加价买的车型就是SUV了,这真是一种让国人又爱又恨的车型,爱的是它能更适应中国不佳的道路状况,恨的是它在国内过于火热,部分SUV车型甚至还要加价提车,比轿车准入门槛更高。于是,许多厂商就开始打小型SUV的“歪主意”了,推出这类SUV既可以在SUV市场远未饱和的中国继续捞一笔,也可以降低售价从而降低准入门槛,扩大市场影响力。如今,合资厂商就瞄准了这块市场,在不久的将来就有三款小型SUV将登陆中国市场,就让我们来看看这些奇葩车型吧。
● 日产Juke /别克Encore/福特翼搏——即将拉开国内小型SUV市场纷争帷幕的三剑客
将来到中国搅合小型SUV市场的都是国内赫赫有名的三家大厂,它们分别是:日产、别克(也可以说就是通用了)与福特。它们都将分别在中国市场上推出各自的小型SUV车型,分别为日产Juke、别克Encore与福特翼搏,它们预计推出时间都在明年(2013年)的某个时刻,离我们都不太遥远。就让我们先从下面的图来简单了解一下这三款车。
● 三款车均来自小型车底盘
这三款车除了都定位于小型SUV外,还有共同的惊人的相似点,那就是他们都来自各自品牌旗下的小型车平台。而目前我们所数值的几款紧凑型SUV刚好都出自紧凑型轿车平台,比如大众途观与大众高尔夫同为PQ35平台、本田CR-V和本田思域同平台。采用小型车为其基础平台,这几款车的“小”也从这里可见一斑。
三款小型SUV平台对比 | |||
车型 | 日产Juke | 别克Encore | 福特翼搏 |
平台 | 日产B平台 | 通用Gamma II平台 | 福特B平台 |
该平台代表车型 | 日产玛驰 | 雪佛兰爱唯欧 | 福特嘉年华 |
● 三款车外形风格迂回 尺寸各有千秋
尽管这三款车的定位都非常接近,但外观设计风格上却都有着各自的语言,风格完全不同。首先来看看日产Juke,它展示出了日产完全不走家族化路线的良好风气,有着完全属于自己的个性,和其它任何一款日产车型都找不到多少共通点。初看Juke,部分人也许会觉得怪异而无法接受,但追求个性的消费者相信则会喜欢上Juke这种特立独行的风格,比如笔者本人。除了外形个性十足外,Juke相对宽大扁平的车型营造出了一丝跑车风格,运动感强烈。
而别克Encore相对来说走的是中庸大气的风格。尽管是一款小型车,但只看外形,不看参照物,很可能你会错认为是别克另一款硕大的SUV昂科雷。瀑布式中网、健硕的线条都让Encore有比它实际车身更大的错觉。从这一点上来看,别克Encore比较符合大部分中国消费者的审美需求。只是略略给人有一点打肿脸充胖子的感觉。
如果说日产Juke造型“怪异”,那么福特翼搏也好不到哪里去,当然,以上所述不带任何贬义。前脸硕大的进气格栅很有从新福特Fusion那里继承而来的家族前脸,而这套前脸又很容易让人想到身价不菲的阿斯顿-马丁的超级跑车家族。可以说相比Juke那带有跑车味的个性,翼搏的个性带有一丝霸气。从这一点上看,它和别克Encore的思路比较接近。这里不评价谁好谁坏,但三款车的外观决定了它们各自独有的特性,也会让它们所对应的消费者在年龄层和品味上有一定差异。
尺寸则是每一次车型PK都必不可少的话题,由于都是小型SUV,尺寸肯定都不会是它们的长项,我们只能看看它们在这个级别上能有怎样的空间表现,看看谁能笑到最后(五十步笑百步的笑)。
福特翼搏与竞争车型尺寸对比 | |||
车型 | 日产Juke | 别克Encore | 福特翼搏 |
长(mm) | 4135 | 4277 | 4170 |
宽(mm) | 1765 | 1775 | 1750 |
高(mm) | 1565 | 1646 | 1650 |
轴距(mm) | 2530 | 2555 | 2490 |
把尺寸看下来,我们发现别克Encore是尺寸PK的“五十步”,略占优势的尺寸数据至少让Encore还算对得起它那酷似昂科雷的外观设计。而日产Juke宽高比是最大的,这也是为何Juke看起来比其它对手更加扁平、运动的原因。另外说明一下,目前翼搏还没有正式的官方数据尺寸可供参考,其数据来自网络上流传,因此不能作为最终参考。不过根据北京车展时我们编辑目测来看,应该和表中数据八九不离十了。接下来,我们看看它们的动力参数对比。
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