关于可替代驱动燃料汽车制造者们似乎面临着许多种选择的余地，但是目前对于未来何种燃料将占据主导地位人们仍然处于猜测阶段。这就是为什么绝大多数的汽车制造商选择尝试各种方式，研制许多种不同的技术，期望它们中的某一种会成为将来的主导。
目前以化石燃料为基础的最流行的可替代品包括bioethanol、电力和氢。梅赛德斯-奔驰基于被称作未来最有可能的燃料来源的电力和氢燃料驱动系统，并且目前正在准备在2010年推出一款新的燃料电池车型。这款正在寒冷条件下测试的新车，将采用梅赛德斯-奔驰下一代燃料电池技术，该技术被定义为比现行设计紧凑40%同时性能表现比现在提高30%。
燃料电池在梅赛德斯B型车中将产生136hp的马力和320NM的扭矩，每行驶100公里燃料电池产生的能量相当于3L传统燃料，并且没有任何污染。在评测中发现即使在寒冷的条件下燃料电池依然能工作正常。但是道路行驶测试显示燃料电池汽车的ESP系统需要重新校正，因为它采用了与传统燃烧引擎不同的电力引擎动力传输方式。
与此同时，本田在去年拉开帷幕的燃料电池车比赛中凭借自身的 FCX Clarity车打败他的对手获胜，该车将在今年六月份后开始正式销售。
本田FCX燃料车
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