第四十届东京车展今日如期举行。媒体日上，宝马发布了一款全新的款运动型概念车—宝马1系Coupe tii概念车，展示自己经典的价值观的年轻化的诠释，宝马1系Coupe tii概念车基于宝马1系打造的。
这款1系Coupe tii概念车是继宝马经典的2002tii之后的杰作，这些照片无疑展现出一个“运动风格”的1系车型。全新的宝马1系Coupe tii概念车车身更加具有侵略感，内饰部分也加以了改进，表现出宝马1系的个性。
宝马1系Coupe tii概念车外观部分有着非常显眼的黑色花纹，原创的tii标志以及全黑的栅格，很容易让人联想起上世纪六十年代到七十年代左右的老车，那些车子都属于尺寸很小，重量很轻，前后重量分配恰到好处，输出功率也比较大的类型。尤其是在1966年生产的宝马02，就是以出色的敏捷性、良好的动力感征服人们的。现在宝马1系Coupé也表现出同样的特征：轻质，敏捷以及强悍。宝马1系Coupe tii概念车小型双门车有着无与伦比的运动型驾驶感。宝马02和宝马1系Coupé的完美结合正是宝马1系Coupe tii的诞生来源，这款车结合了40多年以来的车辆性能发展成果以及人们对于敏捷和轻盈的追求。
宝马1系Coupe tii概念车
进入21世纪，tii概念车也需要“与众不同”以及“优化动力性能”，于是设计者们采用了全新的前后空气抑制器，侧台以及特别制造的曲线型行李箱盖，能够在车辆高速行驶的时候降低后轴的浮空力。车身从侧面看起来十分的强劲，并且采用了18英寸的合金轮毂。
车身还采用了一系列的轻量化科技来优化车身重力分部，争取获得更好的性能动力比。一些组件都使用的是碳素纤维加强型塑料--强劲而又轻质的一种材质。
基于新款的宝马1系Coupé开发的宝马1系Coupe tii概念车包含了宝马对于紧凑型双门车的革命性理念体现，同时非常的注重运动感，保证轻质和重力分配。作为宝马公司在2007年之内展出的第五款概念车，宝马1系Coupe tii拥有世界顶级的高级车制造科技。之前的概念车分别是宝马 M3概念车、宝马CS和宝马X6/宝马X6 ActiveHybrid概念车。宝马1系Coupe tii概念车标志着宝马对于小型车市场之中的最大化驾驶乐趣的诠释。
外观
宝马1系Coupe tii概念车
通过独特的设计，宝马1系Coupe tii概念车强调着自己的出色的驾驶动力性方面的潜能。
优化的空气动力性能来自于全新的前后空气抑制器，侧台以及特别制造的曲线型行李箱盖等等，增加后轴的下压力
宝马1系Coupe tii概念车结合了以往的外观特征以及现代的高科技结晶。采用了很多的碳素轻质化组件，所以车身移动更加敏捷，有效。CFP就是其中的一项重要元素。CFP是carbon fibre reinforced plastic的缩写，也就是碳素纤维加强型塑料。其中包括引擎盖，后视镜的托架，空气进气口的镶嵌件，这些都使得其和量产车相比重量减轻了很多。
运动型的高对比度色彩出现在内饰外观上面，车身的高山白以及碳素纤维加强型塑料的黑色，再结合一点点蓝色的点缀，非常的引人侧目。
宝马1系Coupe tii概念车还吸取了以前赛车设计的优点，各方面都表现得十分优秀。
内饰:
宝马1系Coupe tii概念车内饰设计以及颜色，材质选取真正体现了赛车的风格。
桶状的运动型座席带有头枕以及侧面安全气囊，三轮辐式的方向盘以及换档把手都是采用的alcantara皮革包裹。
车身内部采用了黑白蓝三色的高强度对比，宝马1系Coupe tii概念车车身上具有很多只有在赛车上才能找到的装备以及功能。门框部分，仪表盘部分都采用了黑色的alcantara皮革包裹，更加注重驾驶者的感觉。 换档把手进行了优化，现在抓握更加方便不费力。
从远处看上去，碳素纤维加强型塑料看上去是黑色的，只有在非常靠近的时候你才会发现其实这个碳素纤维结构的部件属于透明色。黑色的能够减少阳光反射，使得驾驶者驾驶的时候不至于感觉到刺眼，结合挡风玻璃处的遮阳板，能够让驾驶者更加安心的驾车。
蓝、黑、白--经典的宝马色彩
雪山白的外观以及黑色的碳素纤维加强型塑料的颜色实际上也是功效方面的需求，当然一方面也可以让这款宝马1系概念车更加的显眼。实际上，车身从前方到后面，还有几条花纹带。这些花纹带会随着地方不同而采用不同的颜色，例如在引擎部分是白的，而在车顶以及后部的行李箱盖部分则是黑色的。
还有一个色彩表现得不那么频繁，不过也算是一个视觉亮点，那就是刹车卡钳上面的蓝色，每一个轮毂上面的五个螺栓之中有一个采用的是蓝色。
车身侧面 经典的设计和强劲的表现
宝马1系Coupe tii概念车同样有着宝马Coupé由来已久的特点，最显著的自然就是三厢的结构--分为引擎部分，乘客室和行李箱。
车子的驾驶舱部分现在更加靠后，逐渐缩成锥形的车型曲线汇聚在车身后部的行李箱盖上面，让人一眼就能认出这是宝马。强劲十足的车身以及看起来十分轻盈车顶结构，使得侧面非常的具有运动感。
宝马1系概念车采用的是18英寸的轻质合金5轮辐设计轮毂，并且配合黑色的金属铬外观。后部缓冲杠部分的镶嵌件同样采用的是碳素纤维加强型塑料材质，绕流器被分成两个部分，将车身后部产生的乱气流降至最小。
围绕驾驶者感受而造，讲究驾驶乐趣
宝马1系Coupe tii概念车的设计是以驾驶者为中心的，提供了极大的驾驶乐趣和舒适感受。比如说内饰部分采用的主色调黑色，就能够使得驾驶者专心驾驶，更容易察觉到周围交通情况的变化。
车子的仪表盘部分也是采用的alcantara真皮装饰--颜色同样可以降低反射，让驾驶者越加专心。此外仪表盘本身的设计也采用了赛车式的风格，白色的表盘和红色的指针，相比黑色的表盘要更加显眼。
车子的方向盘提供了一个完美的人车互动界面，由于采用了alcantara的真皮包裹，车子的手感很好，握起来不打滑，即使是高速或者突然转向的情况下，也能保证车辆仍旧处于牢牢的掌握之中。
无论是车内还是车外，宝马1系Coupe tii概念车的每一个细节都传递着一个信息，那就是自身在提供着最完美的驾驶乐趣。在设计的当初，宝马的工程师，设计者以及其他专家都需要综合意见，使用最新的科技来体现传统价值。
宝马1系Coupe tii概念车
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