日内瓦车展发布 英菲尼迪豪华型SUV FX50

　　经过数月的准备后，欧洲豪华车市场终于又迎来一个新成员英菲尼迪，此举进一步打破了欧洲市场德国车一统一下的局面。未来英菲尼迪将会引入G37 COUPE和轿车版，EX37交叉车型等。

　　英菲尼迪对待欧洲市场很是慎重，之前Carlos Ghosn掌权时就有些怀疑他们在欧洲市场上的成功。Ghosn先生认为汽车周期使得汽车巨人日产陷入困境，而雷诺则从合作中受益。Ghosn日内瓦车展公布其欧洲车型阵线很重要，但更重要的是英菲尼迪全新豪华型SUV FX50，这也是此次车展中日产力推的顶级豪华的力作。

　　新车动力方面搭载5.0L V8发动机，传动系统采用7速自动变速器，作为新车的英菲尼迪FX的旗舰车型，这个动力配备也超越了以前的4.5L V8发动机和5速自动变速箱，新车最大动力输出达到390马力，500N·m的峰值扭矩让FX50的加速更加迅猛。

　　另外配备英菲尼迪的智能化全时四轮驱动ATTESA-E TS系统帮助实现，当然，诸如车辆稳定系统（ESP）和牵引力控制系统（TCS）亦是必不可少的。新车将于今年的6月和10月分别投放北美及欧洲市场。

　　这款新SUV将于今年6月在美国和加拿大市场上开始销售，在欧洲市场上的销售则于今年秋天开始。从上图我们可以明显看出，全新的英菲尼迪FX50较老款车型有明显区别。2009款的FX会与现行的FX系有着相同的尺寸。而用料却更重轻量化，这也意味着未来的FX会比现款更快。最大的变化是车子的前脸。外观会更运动，更现代。外观上的亮点包括前挡泥板，英菲尼迪字样的双拱形格栅，L型的HID双氙头大灯及一体化的雾灯

　　这款车型的其它亮点之处为其7速自动变速箱、四轮双叉臂式悬挂系统、21英寸Enkei轮毂、连续阻尼调节悬挂、后轮主动控制及智能制动辅助系统。

　　以驾驶员为中心的驾驶舱安装的是运动座椅，并配置了高级的音频、导航及娱乐系统，这包括11扬声器的Bose音频系统、英菲尼迪智能钥匙、智能巡航控制、车距控制辅助系统和环景监测系统和环景监测系统。

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