随着一震怒吼，6.5升V12，一款663匹的新发动机被点火完成了。在EDO的工作人员们对新的马牌V-Max轮胎进行最后的检查之后这款Nardo版LP640就驶向12.6公里的椭圆赛道了。
Edo Murcielago LP640
每一个竞争者都有三圈机会：第一圈熟悉赛道，第二圈是高速圈，第三圈是减速圈。现在是上午6点，太阳刚刚在跑道的另一侧升起。略有微风，不过最重要的是今天很干燥。在周日的早上，第一圈的熟悉赛道阶段时速约在280到300KM/H之间。其间特别注意震动，油温及水温。结果不错，由于加入了新研发的尾翼行驶相当稳定。
Edo Murcielago LP640
第二圈开始，这是高速圈，即使时速280KM/H时再踩下油门踏板仍然有推背感，挂入第6档时，时速已经超过340KM/H，最后是345.7KM/H。
第三圈是减速冷却圈，不管怎样已经打破了之前的兰博基尼最快纪录。新研发的尾翼证明了它的存在，高速行驶时相当稳定。EDO方面只是稍微改变了发动机的ECU，另外采用了新的空气过滤器和尾气催化转换装置。
下一次，下一次目标是700匹，速度要突破360KM/H。
Edo Murcielago LP640
Edo Murcielago LP640
