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未来特斯拉共享计划 云同步+自动驾驶
【太平洋汽车网 新车频道】据外媒,特斯拉将在全球范围内上线驾驶员识别技术,将驾驶员个人设置的资料同步到“云”数据库,用户不论驾驶哪一辆特斯拉汽车,都如同驾驶自己的爱车一般,车内设置均符合用户个人资料里设定的标准。
特斯拉CEO 伊隆·马斯克(Elon Musk)
此前已有消息称,特斯拉正在开发一个新的“云”系统,用于构建新的使用模式体系。就如最新推出的Model 3车型,车主可通过手机APP以及应急的卡片钥匙操作启闭车辆,而不需要像传统方式那样解锁和启动车辆。此外,特斯拉Model 3还配备了面向驾驶员的摄像头,同样可用于自动驾驶和特斯拉网络。车辆自动驾驶水平达到Level 3时,主动驾驶将会作为备选,在遇到特殊情况时才会将车辆控制权转移到驾驶员手中。
针对特斯拉即将推出的新服务,未来软件的更新将助力汽车硬件上全面无人驾驶的实现——特斯拉当前的自动驾驶仪系统能够实现2级(Level 2)自动驾驶,未来的软件更新将在目前车辆现有硬件基础上实现3到5级自动驾驶。(下附NHTSA、SEA对于自动驾驶等级的定义)
NHTSA、SAE自动驾驶分级 | |||
自动驾驶等级 | 名称(SAE) | 定义 | |
NHTSA | SAE | ||
0 | 0 | 无自动化 | 完全由人操作,车辆可发出提醒或警告等 |
1 | 1 | 驾驶辅助 | 车辆具备至少一项电子辅助驾驶功能,包括转向或刹车等 |
2 | 2 | 部分自动化 | 车辆具备至少转向及刹车等两项电子辅助驾驶功能,可以减轻驾驶者工作强度 |
3 | 3 | 有条件自动化 | 车辆具备全部自动驾驶功能,根据系统要求,驾驶员需做出适当的应答 |
4 | 高度自动化 | 车辆具备全部自动驾驶功能,对系统的要求驾驶员可不作应答,可在特定环境下自动驾驶 | |
4 | 5 | 完全自动化 | 车辆具备在各种环境中的自动驾驶能力,在全部路况下可自动驾驶。驾驶员在特定情况下可接管驾驶 |
特斯拉此举也彰显了其在自动驾驶领域的努力,它所要建造的电动无人驾驶汽车共享网络,将会提高车辆在路上的利用率。届时,或许每辆汽车的所有权对人们来讲就变得没那么重要了。业内人士分析指出,自动驾驶能给共享汽车提供全新的出行场景支持。自动驾驶可以破除现有共享车辆环境中存在的如驾驶执照、驾驶经验等的障壁。(文:太平洋汽车网 冯家祺)
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