BJ40 PLUS对CR-V 从城市出发谁更拥抱自然?

　　在城市的钢铁丛林中生活久了，很多人都会向往蓝天白云的户外生活。新时代的城市精英人群用车选车的目的更不仅止于代步，很多时候，携全家户外踏青出游也成了必不可少的用车场景之一。在这种需求的驱使下，很多城市SUV车型应运而生，其中的代表想必是东风本田的CR-V了。不过，城市SUV虽然相比普通轿车通过性尚可，但路况稍差时便会受制于自己的非专业“越野”身份，和普通轿车一样一筹莫展。我们不禁在想，有没有一款车能在城市中满足我们的用车需要，又能在山野泥泞中大显身手呢？前段时间上市的“全地形探享家”北京（BJ）40 PLUS或许就是这个问题的答案。

　　那么，走城市SUV路线的CR-V相比越野车出身的北京（BJ）40 PLUS，谁能更胜一筹呢？

内外兼修，外在美大比拼

　　外观设计上，东风本田CR-V依然延续老款的外观，本田换代车型的做法一般是两代一大变，我们也可以看到这一代的车型基本还是保持了上一代的造型。但总体上线条要变得更加硬朗。对细节进行了一些小小的改动，这么多年的中庸外观让人看了不免会有一些审美疲劳。反观北京（BJ）40 PLUS，前格栅采用了经典的家族传承五孔高亮度格栅设计。值得一提的是，北京（BJ）40 PLUS配备了两盏光圈式LED大灯，让整个前脸更加大气有神。来到侧面，笔直的腰线带来时尚硬朗的车身轮廓，搭配精工切削的双色镁合金轮毂，不仅提升了整车的高档感，更显得整车在硬汉风格中多了一丝细腻。尾部的外挂式全尺寸备胎，不仅成为尾部造型的点睛之笔，更为越野途中不可预测的多变状况提供了一份全尺寸的保障。整体来说，用“硬汉细腻”来形容北京（BJ）40 PLUS这台车，可谓是十分妥帖了。

谁说硬汉就是“糙汉子”？内饰设计对比

　　内饰设计上，东风本田CR-V类似轿车的内饰设计我们很熟悉了，本田CR-V内饰设计在换代后也提升了品质，整体设计感比较强，特别是换装了全新样式的半悬浮式液晶屏，仪表盘也将机械式换成了数字仪表，右侧中控台也采用木纹装饰。

　　打开车门，笔者本觉得北京（BJ）40 PLUS的硬汉风格对比东风本田CR-V可能会略处下风。但让笔者意外的是，北京（BJ）40 PLUS的内饰也很让人惊艳：双色设计为车内平添几分活力，钢琴漆和镀铬件带来的悬浮式中控台让人耳目一新。同时在中控台上使用大量软包，加上剧院级氛围灯光，让整个内饰的质感瞬间提升，如果事先不知道这是一台硬派越野车的话，我绝对会认为这是一台轿车的内饰。

越野世家血统和小排量涡轮，谁优谁劣 

　　动力方面，本田CR-V搭载1.5T L4涡轮增压发动机，最大输出功率193马力，最大扭矩243牛米，匹配CVT无级变速箱。北京（BJ）40 PLUS采用了源自涡轮增压发明者萨博的2.0T/2.3T发动机，最大输出功率250马力/5300rpm转速，峰值的扭矩350牛米/1900-4500rpm。相比东风本田CR-V的1.5T/2.0发动机，动力更强大，加速更迅捷，能在低转速下带来更高的扭矩。匹配大厂爱信的6AT变速箱，可靠性和平顺性都更有保障，同时也给我们带来更佳的燃油经济性。本田CR-V和北京（BJ）40 PLUS动力一比，可谓是相形见绌了。

承载式VS非承载式，谁的底子更好？

　　说到底盘，底盘的设计是整台车的重中之重，尤其对越野车来说，一副良好的底盘是翻山越岭的根本。东风本田CR-V采用的是和大部分轿车并无二致的承载式车身，刚性较为一般，搭配只有高配车型才有的适时四驱系统和公路用四季胎，在越野路况中难免力不从心，而北京（BJ）40 PLUS采用了更适合越野的非承载式车身，高强度的梯形大梁坚固可靠，吸震效果更好，搭配齿轮齿条转向系统，能带来更小的转向半径和可匹敌B级轿车的转向手感，使得城市公路行驶的质感同样优秀。而多模式全电控的博格华纳分时四驱系统，将发动机源源不断的动力输送到四条原厂配备的固铂专业级全地形轮胎上。给驾驶者在恶劣路况中提供更好的行驶质感和信心。

更多科技配置，更好行车保障

　　CR-V装备了可以上下前后调节的方向盘，配备多功能按键，方向盘上还集成了一些诸如定速巡航、后雷达、倒车视频影像等功能能按键， 同时也标配了7英寸液晶屏。

　　而看到北京（BJ）40 PLUS的科技配置，着实把笔者吓了一跳：北京（BJ）40 PLUS拥有12.3寸的液晶仪表盘，这个首次在自主品牌越野车出现的配置可通过方向盘上的多功能按键控制，同时具有经典和科技两种风格可选，带来个性化的驾驶体验。中控台上的显示屏集成了智能互联网系统，这个系统与国内顶级软硬件供应商合作，提供科大讯飞语音控制系统和高德车机地图等功能。至于创新的流媒体后视镜的可视范围达到61.2度，比传统车内后视镜高三倍，更易用，安全。这些本地化的易用功能都比东风本田CR-V更胜一筹。

　　我尤其注意到了北京（BJ）40 PLUS配备了原厂行车记录仪，近期新闻里“碰瓷”事件屡见不鲜，而原厂的行车记录仪不仅可以在突发状况下更可靠地记录下事件经过，在翻山越岭的越野过程中，也能为车主记录下精彩瞬间。

　　笔者认为，越野和舒适从来就不需要只做单选，在同样满足家庭用车需求之下，北京（BJ）40 PLUS具有强大的越野性能，且有更丰富的配置和15.98-18.98万的价格区间让笔者觉得，这才是能够满足城市新青年既能实现城市驾驭，又向往户外越野的需求。如果你勤勉顾家，又心怀远方，那北京（BJ）40 PLUS可能就是你想要的那台车。