特斯拉Semi拖货首试 约400公里小试牛刀

　　【太平洋汽车网 车企动向】据海外媒体，特斯拉旗下新发布的纯电动重型卡车Semi被曝将首度接受实际运载里程测试，路线由加州的湾区东南部的弗里蒙特（Fremont）始发，终点至特斯拉位于内华达州的超级工厂Gigafactory，全程约为416公里（260英里）。新车于此前11月16日在加州霍桑特斯拉设计中心正式发布亮相。

来自谷歌地图的路程参考

　　此次测试将采用的车辆为500英里（805km）续航版本，该车理论满载（36吨）续航可达500英里（805km），而实际运载里程则受多种道路因素影响。作为续航里程测试，此次特斯拉不排除尝试一次充电往返（尽管可能到不了）。

　　特斯拉Semi卡车采用纯电动驱动形式，空载0-96km/h加速仅需5秒，负载36吨时则为20秒。新车将于2019年正式投产。

　　由于空气动力学的加持，Semi外观光滑圆润，内部则是纯正Tesla简约风，驾驶席位于车厢正中央，两侧的电子工作台可提供网络连接、电子数据日志、远程监控等功能。新车配备增强版自动辅助驾驶系统，车身四周的摄像头与雷达可大范围监测路况与动静，电脑可执行自动紧急制动、自动车道保持功能以及车道偏离警告等功能。

　　特斯拉Semi卡车的电池组放置在驾驶室正下方（转向轮后方），后四轮则使用独立电机驱动。新车搭载全新超级快充功能，充电30min可获得约644km续航。

　　特斯拉CEO“钢铁侠”埃隆·马斯克表示：“你值得亲眼看看这个野兽，它很科幻，这款车将大大降低货物运输成本，同时增加安全性，提升运营的乐趣”。另外他还表示，特斯拉未来将要实现交通电气化，在产品方面将会推出紧凑型SUV、皮卡以及重型卡车和高载客密度的城市交通工具。（消息来源：Inside EV/文：太平洋汽车网 冯家祺）